Автопроизводитель Kia проводит исследование, чтобы узнать, есть ли спрос на семейство электрических фургонов для кемпинга на основе только что представленного фургона PV5 и MPV диапазона. Если бизнес-план окажется жизнеспособным, модели могут опередить долгожданный электрический California от Volkswagen на рынке.
Глава подразделения PBV в Kia, Сангдэ Ким, рассказал Auto Express: "Мы изучали множество различных сценариев использования на рынке. Автодома - одна из важных областей для нашего потенциального рынка, поэтому, учитывая наш PV5, мы собираемся изучить рынок автодомов.
"Мы рассматриваем возможность введения двух разных версий автодомов", - сказал он. "Одна из них будет версией 'лайт'", предположительно без мини-кухни, "а другая будет более серьезным вариантом для кемпинга".
Пьер Мартин-Бос, директор PBV Kia в Европе, добавил: "Очевидно, что существует большой рынок автодомов, которые были построены [постпродажными компаниями], поэтому мы хотим рассмотреть эти партнерства. Важно, чтобы мы предусмотрели это.
"Также очевидно, что, говоря о крупных предложениях сегодня, они очень ориентированы на дизельное топливо", - сказал он. "Но мы это изменяем, как и все остальное".
Возможно, самым большим препятствием для осуществления проекта Kia автодома будет ограниченный запас хода на электричестве. Предполагая, что будущий конкурент California будет использовать стандартную платформу PV5, технологию батарей и силовую установку, он будет ограничен запасом хода около 200 миль. Kia не сообщает массу базовой модели PV5, но мы ожидаем, что она будет значительно превышать две тонны. Добавьте к этому поднятую крышу, две кровати и несколько кухонных шкафов, и вы получите около 2500 кг, возможно, даже больше.
Конечно, поскольку Kia постоянно развивает свою технологию батарей, к моменту появления автодома на базе PV5 - вероятно, в ближайшие 12-24 месяца - компания может предложить что-то с улучшенной эффективностью и запасом хода.
В несвязанном разговоре глава мирового бизнес-планирования Kia, Спенсер Чо, сказал: "Мы приняли стратегическое решение найти тонкий баланс между запасом хода на электричестве и ценой. Если мы установим большие батареи, вам придется платить больше, а в этом бизнесе ценообразование является одним из ключевых элементов успеха.
"Мы признаем, что текущего запаса хода на электричестве недостаточно", - сказал он. "Если у нас есть возможность это изменить, чтобы увеличить запас хода, мы определенно это сделаем. Наши инженеры ищут лучшие способы обеспечить больший запас хода".
Диапазон PBV (Platform Beyond Vehicle) Kia будет запущен в Великобритании с PV5 в конце этого года, прежде чем расшириться и включить более крупную модель PV7 в 2027 году. Флагманский PV9 и более компактный PV3 появятся позже.
ПРОВЕРЬТЕ НАШИ ПОСЛЕДНИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО KIA EV6
