В 2023 году объемы автокредитования в России значительно выросли. Этот рост обусловлен низким уровнем предыдущего года, который послужил катализатором для развития этого сектора. В 2022 году отмечался спад в автокредитовании, и это создало базу для последующего роста.
Одним из ключевых факторов скачка в автокредитовании стало возобновление инициатив по льготному автокредитованию. Это сочетается с ростом доступности новых моделей автомобилей. Вместе эти факторы стимулировали спрос на автомобили и сделали кредиты более доступными для потенциальных покупателей. Также положительное влияние оказало оживление экономической ситуации.
Несмотря на повышение процентных ставок Центрального банка России и рост цен, Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) ожидает дальнейшего роста автокредитования в 2024 году.
Однако заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон" Ренат Тюктеев прогнозирует возможную потерю до 15% банковской клиентуры в первом квартале 2024 года из-за сокращения рынка кредитных респондентов. Это указывает на изменчивость потребительского поведения и его влияние на кредитную сферу.
В секторе новых автомобилей около 47% продаж финансируются с помощью кредита. На вторичном рынке эта доля падает ниже 40%.
Марина Дембицкая, руководитель компании "Открытое Авто", положительно оценивает перспективы государственных субсидий, субсидий производителей и появления новых брендов. Она считает, что распространение бюджетных автомобилей будет способствовать развитию кредитного рынка и стимулированию продаж.
Важно отметить, что автомобильный рынок по-прежнему оказывается под влиянием ряда факторов, как положительных, так и отрицательных. Однако рост автокредитования в России свидетельствует о возросшем интересе и спросе на автомобили в стране.
Источник информации: [ссылка на статью]
В других новостях, в России удалось восстановить редчайший и единственный в стране автобус ЗИС-127. Это интересное событие для любителей ретроавтомобилей.
