В четверг в Сан-Паулу пилот команды Mercedes Джордж Расселл поделился своим мнением о трудностях с обгонами на трассе, отметив, что одной из причин этого может быть недостаточный износ шин.
Расселл подчеркнул, что гонщики Формулы 1, как правило, руководствуются личными интересами. «Все гонщики – эгоисты. Нам нужны лучшие машины, самые быстрые и мощные. Но нужно понимать, что в Формуле 1 всего двадцать гонщиков, а за нами наблюдают более 100 миллионов человек каждую неделю», — заявил он.
В последнее время обсуждается возможность введения двух обязательных пит-стопов на всех этапах чемпионата для повышения зрелищности гонок. Однако Расселл выразил сомнение в эффективности этой меры. По его мнению, ситуация могла бы измениться с использованием более мягких шин, что увеличило бы уровень износа и, соответственно, разнообразило бы стратегии пилотов.
Пилот отметил, что ему сложно назвать оптимальное решение для увеличения числа обгонов. Расселл предположил, что идеальный вариант — это если бы шины Hard теряли эффективность после 30 кругов, Medium — после 20, а Soft — через десять кругов. В таком случае, по его словам, у гонщиков был бы больший выбор стратегий.
В то же время Джордж Расселл отметил, что реализовать подобное на практике весьма непросто. По его мнению, производителю шин Pirelli сложно создавать универсальные составы, так как каждая трасса отличается типом покрытия. Если бы асфальт на всех автодромах был одинаковым, компания могла бы легче разрабатывать шины, способствующие увеличению числа обгонов.
Прокомментировал Расселл и отсутствие наказаний за срезку первого поворота на трассе в Мехико. Он признался, что этот элемент конфигурации ему не по душе. По мнению гонщика, данный поворот не соответствует требованиям Формулы 1, поскольку существует только одна оптимальная траектория, проходящая через второй и третий повороты. Расселл выразил уверенность, что этот участок следует полностью изменить.
