Руководитель Williams Racing, Джеймс Ваулз, принял на себя ответственность за отсутствие запасного шасси у команды на Гран При Австралии. В результате на старт гонки вышел лишь Алекс Элбон, но уже на машине Логана Сарджента.
Алекс Элбон повредил свою FW46 на первой тренировке в Мельбурне настолько серьезно, что шасси получило необратимые повреждения. Это вынудило команду принять решение, кто из гонщиков будет участвовать в оставшиеся дни уик-энда. Руководитель Williams Racing решил отдать предпочтение Элбону, который в итоге финишировал на 11-й позиции, не набрав очков.
«Ответственность за произошедшее лежит только на мне, и больше ни на кого», - заявил Ваулз в интервью американской радиостанции SiriusXM. «Мы внесли значительные изменения в технологические процессы внутри команды, изменили подход к разработке и производству шасси, к проведению аэродинамических исследований, к модернизации машины…»
«Все эти процессы стали более сложными, особенно учитывая, что речь идёт о производстве не одной, а целых трёх машин. В начале года мы признали, что из-за всех этих изменений мы сильно отстали в подготовке к сезону, и одним из негативных последствий стало отсутствие запасного шасси».
«Однако, если не готовы рисковать, нельзя двигаться вперёд. Мы приняли этот риск, хотя понимали, что играем с огнём, и в итоге оказались в такой неприятной ситуации», - добавил руководитель команды.
Важно, что на Гран При Сузуки Williams Racing привезёт не только две машины, но и ряд технических новинок. Ранее Джеймс Ваулз обещал болельщикам команды, что будут представлены интересные обновления.
