Компания BYD провела в Великобритании первую демонстрацию технологии Flash Charging, приблизив момент, когда электромобили смогут заряжаться так же быстро, как заправляются бензиновые автомобили.
Журналисты Auto Express стали свидетелями того, как на базе штаб-квартиры BYD в Аксбридже электрокар Z9GT, ставший первой моделью премиального семейства Denza, пополнил заряд своего аккумулятора емкостью 122 кВт·ч с 10 до 97 процентов всего за восемь минут и 58 секунд.
Кроме того, BYD намерена установить стоимость зарядки на уровне 50 пенсов за кВт·ч для владельцев своих автомобилей, что примерно на 30 пенсов дешевле действующих тарифов операторов зарядных станций. Крупнейший китайский производитель электромобилей и аккумуляторов также объявил о планах к концу 2027 года установить 300 зарядных станций Flash Charging на территории Великобритании — в дилерских центрах, на автозаправках и в торговых точках.
Эксклюзивно для читателей Auto Express подробностями о развитии сети Flash Charging поделился директор по планированию сети Диего Парески.
BYD, известная своими достижениями в области аккумуляторных технологий и количеством патентов, которые компания подает — 52 в неделю, разработала быструю зарядную станцию T-образной формы. Эта станция способна выдавать мощность до 1 500 кВт (1,5 мегаватта) через один разъем CCS, что в три-четыре раза превышает текущие стандарты сверхбыстрой зарядки.
Такую мощность удалось получить благодаря использованию двух аккумуляторов, установленных непосредственно на станции, каждый из которых способен накапливать до двух мегаватт энергии. В сумме это четыре мегаватта. Это решение особенно важно на фоне сложностей с подключением к высоковольтным линиям электросетей в Великобритании. По словам представителей BYD, такие аккумуляторы можно заряжать от сети мощностью 200 кВт в ночное время, когда стоимость электроэнергии ниже, а затем использовать накопленную энергию для быстрой зарядки электромобилей днем.
