Для того чтобы фирму считали премиальной в наши дни, наличие высококлассной «брендированной» стереосистемы в автомобилях является неотъемлемым элементом. Но то, о чем многие из нас не задумываются, это объем инвестиций и разработки, который вкладывается в эти системы, превращающие скромное радио в звуковое шоу.
Автомобиль – ужасное место для создания звукового опыта, потому что шум дороги, вибрация и жесткость – шум, вибрация и жесткость в терминологии индустрии – создают колоссальное количество белого шума, которое система должна преодолеть. Это также меняется в зависимости от скорости или состояния дорожного покрытия. И внутри салона звуковые волны отражаются во всех направлениях от твердых материалов, таких как стекло и пластик.
Недавняя поездка на Porsche 911 GT3 подтвердила этот факт, поскольку огромные шины и тонкое стекло создавали слишком много шума для стандартной аудиосистемы на скорости по автостраде – и это на автомобиле с базовой ценой более £130,000.
Неудивительно, что многие марки обратились к аудиофирмам за помощью в разработке более мощных дополнительных систем – каждая из которых представляет собой миллионы фунтов вложений и за годы превратились в настоящий аудиофильский опыт. Porsche сотрудничает с двумя специалистами HiFi, чтобы создавать высококлассные установки для своих автомобилей, предлагая клиентам три варианта, включая собственную базовую систему фирмы. На Porsche 911 Carrera за £103,000 можно выбрать в качестве опции либо пакет звука BOSE Surround Sound с 12 динамиками за £1,269, либо систему Burmester High-End Surround Sound с 13 динамиками за £4,020.
В чем разница между ними? Помимо дополнительного динамика, система Burmester также имеет увеличение суммарной мощности до 915 Вт по сравнению с 570 Вт у BOSE. Можно услышать разницу? Да, определенно.
Но здесь делают серьезный скачок, поскольку некоторые автомобильные бренды становятся известными именно благодаря своим аудиосистемам, которые обладают всей технологией и качеством лучших домашних HiFi продуктов в мире.
Установка Bowers & Wilkins в SUV Polestar 3 доступна только в комплексном наборе опций стоимостью £7,300, но предлагает качество звука, сравнимое с топовой домашней системой. Bowers & Wilkins продаст вам пару динамиков за £90k без прикрепленной к ним машины, что делает Polestar почти удачной покупкой.
Так что, если вы выбираете новый автомобиль и отпрянули от стоимости дополнительной высококлассной стереосистемы, помните, что это редко бесполезное обновление и, для ценителя, возможно, стоит больше, чем цена билета.
