Иномарки с логотипом Bestune выделяются высоким уровнем шумоизоляции, что обеспечивается применением современных технологических решений. В пресс-службе компании раскрыли подробности о том, как производителю удается минимизировать проникновение посторонних звуков в салоны своих автомобилей.
Для совершенствования акустического комфорта была организована специализированная исследовательская лаборатория NVH FAW. Этот научный центр расположен в Китае и занимает площадь более 8200 квадратных метров. В комплекс входят 17 лабораторий, где работают свыше 150 специалистов.
Известно, что крупные автоконцерны тратят до 20 процентов бюджета на устранение шума и вибраций при разработке новых моделей. В FAW на создание собственного исследовательского центра было инвестировано свыше 290 млн юаней, что эквивалентно 3,27 млрд рублей.
Фото: Carsweek.ru
В лаборатории специалисты проводят всестороннее исследование свойств материалов в помещениях с низким уровнем акустической реверберации. Кроме того, трансмиссии, двигатели, системы выпуска и элементы кузова тестируются в специальных полуанэхогенных камерах. Такой подход позволил существенно повысить акустический комфорт у моделей, включая флагманский T90, новый лифтбек B70, а также кроссоверы T77 и T55.
В конструкциях автомобилей Bestune используется целый комплекс решений для защиты от нежелательных звуков. Производитель выбирает многослойные материалы с различными шумо- и вибропоглощающими характеристиками. Отдельное внимание уделяется изоляции пола, дверей и колесных арок. Проведённые замеры подтвердили, что уровень шума от двигателя в салоне при скорости свыше 120 км/ч не превышает 70 децибел, что соответствует показателям премиальных автомобилей.
Подвеска автомобилей Bestune настроена для обеспечения плавного хода и эффективного гашения вибраций, а моторный отсек оснащён дополнительной шумоизоляцией.
Фото: Carsweek.ru
Напомним, ранее стало известно о начале оснащения автомобилей Bestune новой телематической платформой Bestune GO.
Фото: Bestune
