Компания Geely активно демонстрирует свою концепцию автомобиля будущего, особенно в сфере транспортных средств на новейших технологиях. Для подтверждения превосходства гибридного седана Geely Galaxy A7 в компании решили отправить его на сложное 24-часовое испытание. Как сообщили в пресс-службе Geely Automobile Holdings Ltd.
Местом проведения испытания была выбрана трасса «Северная петля» на известном Нюрбургринге, известная своей сложностью и высокими требованиями к автомобилям. Масштабное испытание проходило в рамках крупного проекта немецкого центра исследований и разработок Geely Automobile. В процессе испытаний команда из 150 опытных инженеров интегрировала в автомобиль множество передовых систем.
Немецкий центр Geely уже является пятым по счету в мире и соответствует самым высоким стандартам автомобилестроения. Здесь собрались специалисты из 23 разных стран. Один из первых и наиболее амбициозных проектов нового центра – это разработка седана Galaxy A7.
Чем же отличается Galaxy A7?
Особенностью этого автомобиля является его система искусственного интеллекта. Она способна учиться и анализировать огромные объемы данных. Благодаря "умному" мозгу автомобиль успешно прошел сложные испытания. Вся информация, собранная во время гонок, была загружена в бортовые компьютеры машины, что позволяет постоянно улучшать его характеристики.
Особое внимание было уделено шасси автомобиля. Использована специальная конструкция, которая легко адаптируется к различным дорожным условиям. Благодаря этому неприятные низкочастотные вибрации в салоне снизились на 70% по сравнению с другими автомобилями этого класса. Теперь поездка на плохой дороге стала более плавной и комфортной, с минимальной тряской.
Для обеспечения дополнительного комфорта в подвеске автомобиля применены легкие алюминиевые детали, что позволило снизить общий вес на половину. Амортизаторы с высокой точностью предотвращают отклонения в поворотах и уменьшают качку пассажиров.
Еще одной разработкой стала система комфортного торможения CST 2.0. Автомобиль плавно останавливается, постепенно снижая силу торможения перед полной остановкой. Это значительно снижает нагрузку на пассажиров в салоне.
Для удобства маневрирования по городу установлена оптимизированная система рулевого управления, радиус разворота сократился до 5,3 метра. Это на полметра меньше, чем у большинства конкурентов, что делает Galaxy A7 очень маневренным на узких улицах и при парковке.
Автомобиль также оборудован особым электроприводом "11 в 1", который обеспечивает плавный и мягкий старт без рывков.
Galaxy A7 - это первый автомобиль компании, в котором традиционные провода заменены на гибкий плоский кабель. Благодаря футуристическому дизайну кузова модель уже успела завоевать три престижные международные премии.
Фото - Geely.
