На старте 24-часовой гонки Дайтона был представлен новый Aston Martin Vantage. Если вы этого не заметили, то мы почти пропустили это событие. Без предупреждения Aston Martin вывели на трек новый Vantage GT3, не предупредив никого. Теперь этот дебют стал официальным. Aston не только рассказала нам о новой дорожной версии Vantage, но и предоставила информацию о гоночной версии.
В двух словах, Vantage GT3 - это обычный Vantage, который был сильно переделан для участия в гонках на выносливость. В нем установлено салонное противоопрокидывающее устройство, кузов из углеродного волокна и множество других изменений, чтобы он был пригоден для трека.
Все машины в классе GT3 начинают свою жизнь как серийные автомобили, и новый Vantage не является исключением. Машины в этом классе уникальны, но имеют очень схожие характеристики производительности, несмотря на разнообразие. Согласно регламенту, Aston имеет тот же базовый двигатель, что и серийный автомобиль, но его мощность снижена до 500-600 лошадиных сил. Все машины в классе GT3 также должны весить от 1200 до 1300 кг.
Старый Vantage GT3 был популярным гоночным автомобилем, и Aston считает, что новый не будет исключением. К концу сезона 2024 года автопроизводитель ожидает, что 30 автомобилей будут участвовать в гонках на трассах по всему миру. Это происходит, в частности, потому что у Aston уже есть много команд-клиентов, использующих его машины, но также и потому, что они квалифицируются для множества различных серий.
Несмотря на успех формулы, компания описала предыдущую модель как имеющую "сложные" характеристики управления, которые, как они говорят, были исправлены в новой модели. Обратная связь от гонщиков после обширной программы разработки была положительной, автомобиль описывается как "без особых проблем" и очень прощающий.
Если вы хотите увидеть Vantage GT3 в действии, у вас будет много возможностей. Он будет участвовать в чемпионате IMSA WeatherTech Sports Car в США, а также в чемпионатах мира по выносливости FIA (WEC), европейской серии Le Mans (ELMS) и серии Nürburgring Langstrecken (NLS).
Тем временем, вы можете присоединиться к нам и полюбоваться на этот массивный задний спойлер.
