Компания Abarth рассматривает возможность возвращения к производству бензиновых хот-хэтчей на базе недавно представленного Fiat 500 Hybrid. Об этом сообщил европейский руководитель бренда. Планируется, что новый автомобиль с традиционным двигателем внутреннего сгорания может занять место снятого с производства Abarth 595 в линейке, ориентированной на электромобили.
На презентации нового бензинового Fiat 500 глава Fiat и Abarth в Европе Гаэтано Торель рассказал Auto Express, что клиенты марки выражают явный интерес к автомобилям с "термическим двигателем". По его словам, модернизированная электрическая платформа открыла для Abarth дополнительные технические возможности, и сейчас специалисты компании работают над созданием подходящей силовой установки для будущего бензинового хот-хэтча.
“Мы стараемся,” отметил Торель. “Но для Abarth это сложнее, чем для Fiat. Однако нельзя не отметить, что поклонники Abarth действительно предпочитают автомобили с термическими двигателями. Владелец Abarth не только ценит мощность, но и любит самостоятельно дорабатывать машину. В случае электрокаров это невозможно — изменить или модернизировать двигатель нельзя. Это ограничение, и именно поэтому фанаты Abarth не полностью довольны существующей линейкой.”
Недавние изменения в конструкции 500e позволили материнской компании Fiat установить в платформу с приоритетом электропривода мягкий гибрид — 1,0-литровый бензиновый трехцилиндровый двигатель. Однако с мощностью 64 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 16,2 секунды, по мнению Тореля, этот скромный мотор Firefly не соответствует требованиям, предъявляемым к будущим спортивным моделям Abarth.
В этой связи компании потребуется либо найти двигатель среди продукции других брендов Stellantis, либо разработать новый агрегат, подходящий для компактной платформы и моторного отсека модели 500. Торель признал, что из-за ограниченных размеров автомобиля возможности по установке более крупных моторов ограничены: “Если мы рассматриваем 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, то он просто не помещается.”
Одним из возможных вариантов может стать 1,2-литровый турбомотор, используемый в Vauxhall Corsa и Peugeot 208, однако и здесь не исключены сложности, связанные с компоновкой. Несмотря на это, Торель подчеркнул, что у Abarth есть твердое намерение вернуть на рынок бензиновый хот-хэтч: “Мы работаем над этим. Если найдем решение, обязательно реализуем его,” — отметил он.
