Может ли возвращение к истокам вернуть успех бренду DS? Многие эксперты считают, что французская премиальная марка, принадлежащая концерну Stellantis, на самом деле столкнулась с трудностями из-за огромного успеха своего первого автомобиля — стильного компактного DS3.
DS3 стал одной из первых по-настоящему премиальных альтернатив MINI в сегменте небольших автомобилей. Хэтчбек DS3 пользовался высоким спросом, что могло создать иллюзию, будто успех обусловлен не моделью, а брендом в целом.
Однако последующие модели DS не смогли повторить успеха DS3. Особенно на рынке Великобритании более крупные автомобили марки практически не нашли отклика у покупателей. В 2025 году продажи DS здесь едва превысили 1 000 экземпляров, а в декабре было зарегистрировано всего 12 автомобилей, что является крайне низким показателем.
В течение года такие бренды, как Genesis, Smart, Alpine и даже Jaguar, распродавший старые модели, обошли DS по продажам. В декабре Bentley и Maserati также показали значительно лучшие результаты.
Для DS становится очевидной необходимость перемен. И хотя у новых моделей, таких как No8 или обновлённого No7 SUV, есть свои достоинства, эксперты считают, что логичным шагом для французской марки будет возвращение к сегменту стильных компактных автомобилей — единственной категории, где бренд уже одержал заметную победу.
