Более 40 000 электромобилей Volvo были отозваны по всему миру из-за риска возгорания, связанного с перегревом аккумулятора. Владельцам рекомендовано не заряжать автомобили выше 70 процентов, пока не будут проведены необходимые проверки и работы.
Проблема впервые привлекла внимание в конце 2025 года, когда владельцы Volvo EX30 получили предупреждение напрямую на дисплей автомобиля. В сообщении Volvo Auto Express отмечалось: «В редких случаях аккумулятор может перегреться при высокой степени заряда, что в худшем случае может привести к возгоранию аккумулятора».
В настоящее время отзыв касается 40 323 автомобилей моделей EX30 Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance, выпущенных с 2024 по 2026 годы. Около четверти из них — примерно 10 500 машин — находятся в Великобритании.
Volvo стремится успокоить своих клиентов, заявляя: «[Наша] цель — как можно скорее начать осмотр и замену модулей аккумулятора. Новые детали уже производятся и отправляются, поэтому их наличие может быть ограничено на начальном этапе. Ритейлеры свяжутся с клиентами, когда необходимые детали поступят и будут готовы к установке».
Пока работы не проведены, владельцам настоятельно рекомендуют не заряжать свои электромобили выше 70 процентов. Другие версии EX30 могут эксплуатироваться в обычном режиме. Несмотря на то, что компактный электромобиль Volvo использует общие комплектующие с моделями Smart #1 и #3, у версий Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance установлен аккумулятор емкостью 69 кВт·ч, который не встречается в других модификациях.
Стоит отметить, что отзывы, связанные с риском возгорания, не являются редкостью. Так, по информации Auto Express, недавно тысячи бензиновых автомобилей марок Vauxhall, Peugeot и Fiat были отозваны из-за дефекта топливопровода, который также мог привести к пожару в исключительных случаях.
