Главная Новости Mercedes Вольфф: Нельзя сказать, что я настроен оптимистично.
Новости

Вольфф: Нельзя сказать, что я настроен оптимистично.

Третий сезон подряд команде Mercedes не удается создать конкурентоспособный болид.
single
Фото: F1news.ru

Третий сезон подряд команде Mercedes не удается создать конкурентоспособный болид. Ранее гоночная группировка доминировала на трассе, однако генеральный менеджер Тото Вольфф выражает свою неуверенность в будущем…

Тото Вольфф сожалеет: «Я был бы лжецом, утверждая, что я оптимистично настроен, что смогу найти хоть какие-то положительные моменты в данной ситуации.

Мы обязаны задать себе вопрос: «Что же является корнем проблемы? Почему у нас ничего не клеится?» Ответ всегда стоит искать внутри самих себя, ведь человек принимает окончательное решение. Именно поэтому мы не должны сдаваться.

Недостает нам скорости. Порой при прямом сравнении мы выглядим неплохо. Не так идеально, как бы хотелось, но периодически удается показать неплохие результаты на трассе. Во время уик-энда возникает ощущение, будто мы готовы к серьезной борьбе, однако в итоге все расплывается. На третьей сессии с тренировками мы проигрываем всего одну десятую, а в квалификации уже семь.

Нам неясны некоторые характеристики поведения нашего болида, которые ранее были предельно понятны. Вместе с тем наши конкуренты стремительно демонстрируют прогресс. Год назад гонщики McLaren занимали 17-19 позицию, а сегодня они опережают нас на 40 секунд.

Мы разочарованы, однако осознаем, что в случае верного решения проблемы мы сможем мгновенно изменить ситуацию. Необходимо сохранять веру в успех, хотя сегодня это крайне сложно.

Мы проанализировали исчерпывающее количество возможных факторов и отбросили их — проблема не в них. Тем не менее, у нас имеется фундаментальная проблема: аэродинамические данные не совпадают с реальными событиями на треке.

Мы готовы к рассмотрению всех возможных вариантов решения, у нас нет устоявшихся убеждений. У нас царит атмосфера открытой дискуссии, однако основная трудность заключается в том, что мы не знаем, где кроется проблема. Это похоже на выключатель, который то срабатывает, то — нет».

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025
Статьи

Москвич 6 2026: полный обзор характеристик и первые отзывы

Редакция·24.01.2026
ТестыСтатьиОбзоры

Как редакция Time Out отправилась в долгое путешествие на автомобиле и не рассорилась

Редакция·27.06.2024
Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026