Время редко бывает милосердным, и даже самый надежный двигатель может испытывать трудности в борьбе с его воздействием. 351-кубовый V-образный 8-цилиндровый двигатель Windsor от Ford – прочный и любимый мотор, но 20-летнее пребывание на полке оказалось катастрофическим для этого агрегата, который выглядит так, будто долго жил в условиях избыточной влаги.
В новом видео от I Do Cars показан процесс разборки 5,8-литрового V-образного 8-цилиндрового двигателя, который изначально устанавливался на Ford F-250 1997 года выпуска, последнего года производства этого мотора. Двигатель был разобран и поставлен на полку 17 лет назад после пробега 210 000 миль. Начальная мощность двигателя Ford составляла 210 лошадиных сил и 325 фунт-футов крутящего момента.
Сразу при разборке становится ясно, что лучшие дни двигателя давно позади. Многие компоненты покрыты ржавчиной, включая целый ряд клапанов. Впускные каналы забиты грязью, а головки цилиндров также покрыты ржавчиной. Многие стенки цилиндров имеют крестообразный рисунок.
Но не все детали уничтожены. Водяной насос снимается целиком и, по-видимому, подлежит восстановлению. Даже гидрокомпенсаторы удаляются без особых проблем. К сожалению, в поддоне осталось совсем немного масла, в основном просто вода и грязь. Похоже, что он провел некоторое время в воде.
Однако время и ржавчина сделали невозможным полное разборное состояние. Распределительный вал застрял, как и несколько поршней, которые кажутся заржавевшими к стенке цилиндра. Неясно, как умер двигатель – не было никаких признаков каких-либо катастрофических проблем, которые могли бы его убить. Возможно, он просто устал и был поставлен на полку, забыт, что и является нашим общим страхом в жизни. В любом случае, вода окончательно отправила этот старый двигатель Windsor V-8 на покой.
