Компания Pirelli прогнозирует, что на предстоящей гонке в Майами стратегия с одним пит-стопом окажется самой эффективной, при условии, что трасса останется сухой. В случае дождя ситуация может развиваться менее предсказуемо.
Директор гоночных программ Pirelli Дарио Маррафуски отметил, что выбранные для этого этапа комплекты шин показали стабильную работу и низкую степень износа. По его словам, это позволит гонщикам без проблем увеличить длину гоночного отрезка. При этом стратегия с двумя пит-стопами проигрывает варианту с одной сменой шин примерно десять секунд.
Наиболее предпочтительным сценарием специалисты Pirelli считают использование сочетания Medium-Hard с заменой шин между 22 и 28 кругами. Такой подход обеспечивает командам необходимую гибкость, особенно учитывая высокую вероятность появления автомобиля безопасности на трассе в Майами.
В качестве альтернативы рассматривается сочетание составов Soft и Hard, при котором оптимальное окно для пит-стопа — с 16 по 22 круг. Менее выгодной с точки зрения времени считается стратегия Medium-Soft, предполагающая смену шин между 32 и 38 кругами.
В Pirelli подчёркивают, что многое будет зависеть от погодных условий, поскольку существует вероятность дождя во время воскресной гонки.
