Антонио Лопес-Тулла, являющийся координатором спортивных программ на автодроме в Хараме, расположенном неподалёку от Мадрида, продолжает курировать работу службы маршалов, которые обеспечивают безопасность на различных автоспортивных соревнованиях на Circuito de Madrid Jarama. Именно эта команда будет отвечать за безопасность на грядущем Гран При Испании, который впервые пройдёт на новой трассе MadRing.
В интервью изданию Diario AS Лопес-Тулла отметил, что на автодроме сложились крепкие традиции организации работы маршалов и других служб. После объявления о проведении Гран При в Мадриде, интерес к работе в службе маршалов заметно вырос. По его словам, в прошлом году количество доступных вакансий было удвоено, и на недавней гонке Формулы E на автодроме работали уже 220 маршалов.
Лопес-Тулла подчеркнул, что именно автодром в Хараме несёт ответственность перед Испанской федерацией автоспорта за организацию и безопасность предстоящего этапа Формулы 1. Все сотрудники, которые будут работать на Гран При Испании, в этом году получат опыт на ряде других соревнований, чтобы избежать привлечения неподготовленных специалистов.
Для допуска к работе на гонке Формулы 1 кандидаты должны пройти специальное обучение, которое организует национальная федерация. Кроме того, автодром самостоятельно проводит тренировки, после которых претендент может получить возможность попробовать себя в роли маршала. Далее требуется участие в нескольких гонках, что позволяет набраться опыта и проявить ответственность.
Лопес-Тулла отметил, что все маршалы — это волонтёры, и главным стимулом для них должна быть любовь к автоспорту. Возможность поработать на Гран При Формулы 1 в Мадриде может стать для многих дополнительной мотивацией.
В преддверии гонки, которая будет организована под эгидой FIA, планируется проведение дополнительных семинаров, посвящённых специализированным вопросам. Например, вопросы эвакуации автомобилей различных классов, таких как Формула 4 и Формула E, требуют разных подходов. Кроме того, маршалы регулярно проходят обучение по пожарной безопасности, чтобы быть готовыми к самым разным ситуациям во время соревнований.
Лопес-Тулла, имеющий более чем двадцатилетний опыт работы на автодроме, отметил, что приоритет FIA по-прежнему остаётся неизменным — это безопасность участников. Он обратил внимание на сложности, связанные с работой на новом уличном автодроме, поскольку трасса ещё не изучена и пока неизвестно, какие её участки могут оказаться наиболее аварийно-опасными.
Поскольку гонка пройдёт на городской трассе, требуется разработать подробные схемы обеспечения безопасности и эвакуации, в том числе предусмотреть действия на случай необходимости задействования вертолёта. По словам Лопес-Туллы, подготовительная работа уже ведётся, и несмотря на то, что автодром будет совершенно новым, проблем с обеспечением безопасности не ожидается.
Гран При в Мадриде намечен на середину сентября, однако на данный момент строительные работы на месте будущего автодрома продолжаются. Представители городских властей и организаторы этапа заверяют, что работы идут по плану, и трасса будет готова к старту в установленный срок.
