В Ле-Мане, на шестом часу марафона, когда стемнело, начался дождь, и команда Ferrari №50 оказалась не везучей - после визита в боксы и смены на мягкие слики.
На трассе развевались жёлтые флаги из-за инцидента с одним из спортпрототипов LMP2, что вынудило гонщиков двигаться медленнее, и смена резины стала выгодной тактикой для некоторых участников.
После серии пит-стопов вперед вырвался гиперкар Ferrari №83, за рулём которого был Роберт Кубица. На второй строчке расположился американец Фредерик Маковеки на Porsche №5, а на третьем месте - Рио Хирокава на Toyota №8. Ferrari №50 пока занимала четвертую позицию, уступая лидерам более четырём минутам.
Ливень был недолгим, и те, кто успел перейти на дождевую резину, вынуждены были снова заехать в боксы за сликами.
На седьмом часу гонки на трассу выехал автомобиль безопасности после столкновения лидера гонки Роберта Кубицы с BMW команды WRT. Ferrari задела машину и та потеряла управление на мокрой дороге, врезавшись в барьер. В это время оба гиперкара обгоняли машину класса LMGT3, что стало одной из причин аварии.
Передняя часть BMW была практически уничтожена, и для эвакуации её пришлось привлечь автомобиль безопасности. Гонщик не пострадал. Так как трасса в Ле-Мане длиннее 13 километров, на ней одновременно работают три сейфти-кара.
Перед рестартом гонки лидерами были Ferrari №83 (AF Corse) - Porsche №5 - Toyota №8 - Ferrari №50 - Porsche №6 - Cadillac №2 - Ferrari №51 - Porsche №12 (Team Jota) - Toyota №7 - Cadillac №311.
Оштрафуют ли Кубицу, пока остается загадкой...
