В январе 2026 года на территорию России было импортировано 47,6 тысячи легковых автомобилей, что на 7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков, ссылаясь на статистику, предоставленную аналитическим агентством «Автостат».
Из общего числа ввезенных транспортных средств, примерно равные доли составили новые автомобили (возрастом до трех лет) и машины с пробегом. В частности, импорт новых легковых авто снизился на 25% и составил 23,9 тысячи единиц. Подавляющее большинство новых машин — почти 88% — произведены в Китае. Еще 4,8% приходится на автомобили немецкой сборки, а 3,1% — на японские авто. Среди транзитных стран, через которые осуществлялся ввоз, выделяются Киргизия (13,1%) и Белоруссия (2,5%).
Доля новых автомобилей с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил существенно снизилась. На фоне декабрьских изменений в правилах расчета утилизационного сбора, которые в первую очередь затронули этот сегмент, доля таких автомобилей уменьшилась с 70% до 56,3%.
В то же время импорт подержанных автомобилей в январе показал положительную динамику. В страну было ввезено 23,86 тысячи авто с пробегом, что на 23% больше по сравнению с январем прошлого года.
Практически весь объем импорта автомобилей с пробегом (94,3%) приходится на сегмент с мощностью двигателя до 160 л. с. Это связано с ранее принятыми изменениями в механизме начисления утилизационного сбора. В прошлом году доля таких машин не превышала половины.
Основным поставщиком подержанных автомобилей для России в январе стала Япония, откуда было ввезено 52,5% всех машин с пробегом. Китайские автомобили составили 31,6% импорта, а также значимыми поставщиками стали Южная Корея (7,4%), Белоруссия (2,6%) и Грузия (2,2%).
Среди подержанных автомобилей наибольшей популярностью пользовались японские бренды Toyota (4965 штук) и Honda (4631 штука). Также в списке лидеров оказались немецкие марки: Volkswagen (2788 штук), Audi (1278 штук) и BMW (1155 штук).
С 1 января 2026 года в Российской Федерации в очередной раз увеличился утилизационный сбор на импортируемые автомобили — на этот раз на 20%. Это стало вторым повышением за короткий срок, так как предыдущее вступило в силу 1 декабря 2025 года. В частности, для новых автомобилей возрастом до трех лет с объемом двигателя до 2,0 литров и мощностью не более 187 л. с. утилизационный сбор вырос с 750 тысяч до 900 тысяч рублей.
Автор: Иван Бахарев
