Компания Polestar планирует представить концепт-кар и еще несколько моделей с высокой производительностью 'Beast' к выходу на рынок внедорожника Polestar 7 SUV, поскольку новый руководитель дизайна Филипп Ромерс внедряет свое видение в дизайн компании.
Ромерс, который поработал над внешностью Audi e-tron GT в течение 25 лет в Volkswagen Group, изложил свое видение в эксклюзивном интервью Auto Express. "Причина, по которой я покинул должность в Audi и взялся за проект Polestar, заключается в том, что быть главой дизайна в компании, ориентированной на дизайн, - это очень круто".
Он признает, что присоединился к компании в "трудное время" - Polestar потеряла более $1 миллиарда за первые шесть месяцев года, но при этом продажи выросли до 30 289, и флагманский спортивный GT Polestar 5 теперь поступил на рынок. "Начиная с Polestar 5, я могу начать все с чистого листа для разработки автомобилей будущего. Мы находимся в центре бури и работаем над выполнением поставленных задач".
Принадлежащий китайской компании, базирующийся в Европе стартап по производству электромобилей является небольшим игроком на коммерческом рынке, но его признанный дизайн стал маяком, за которым пристально следит вся отрасль. Сочетание чистых поверхностей и привлекательной графики на атлетичных автомобилях с интересными силуэтами породило высоко поднятый седан Polestar 2, внедорожник 3 и купе-внедорожник 4.
Насколько радикальным он будет? "Когда я начинал, я размышлял, стоит ли провести революцию или эволюцию. Polestar - молодой бренд, и его узнаваемость все еще должна быть увеличена. Поэтому действительно было бы ошибкой совершить революцию, сделать что-то совершенно иное".
