Главная Новости Red Bull Racing Red Bull не сомневается в законности своего двигателя
Новости

Red Bull не сомневается в законности своего двигателя

Скандал в Формуле 1: Mercedes и Red Bull используют силовые установки с повышенной степенью сжатия, конкуренты требуют разъяснений у FIA.
single
Фото: F1news.ru

В Формуле 1 разгорелся скандал еще до старта нового сезона. Причиной стала ситуация вокруг внедрения силовых установок нового поколения. Известно, что компании Mercedes High Performance Powertrains и Red Bull Powertrains нашли лазейку в действующем регламенте, что позволило им достичь степени сжатия 18:1 при работе двигателя. Тогда как официально правила допускают максимум 16:1.

Международная автомобильная федерация (FIA) заявила, что нарушений регламента со стороны указанных производителей не выявлено. По позиции FIA, степень сжатия при температуре окружающей среды соответствует установленным требованиям, если придерживаться утвержденной методики измерений. Однако такой подход вызвал обеспокоенность у представителей Ferrari, Audi и Honda. По мнению этих компаний, любые силовые установки с коэффициентом сжатия выше 16:1 должны считаться вне правил, и они обратились с официальным запросом о разъяснении ситуации.

В ответ на обращение Ferrari, Audi и Honda, FIA назначила встречу всех производителей на 22 января для обсуждения дальнейших действий и возможных изменений в техническом регламенте.

В ходе презентации Red Bull и Ford в Детройте руководитель Red Bull Powertrains Бен Ходжкинсон прокомментировал происходящее. Он отметил, что его удивит, если другие производители не исследовали пределы допустимого в регламенте столь же внимательно.

«Полагаю, у разных производителей силовых установок присутствует некоторая нервозность по поводу того, что в отдельных командах могли найти какие-то хитрые инженерные решения. Честно говоря, я не совсем уверен, насколько на это стоит обращать внимания. Я занимаюсь этим бизнесом очень давно, и почти всегда подобные разговоры не более, чем фоновый шум. Нужно просто вести свою собственную работу.

Я знаю, что мы делаем, и я уверен, что то, что мы делаем, законно. Конечно, мы довели все параметры до предела, допустимого регламентом. Я буду удивлён, если не все так поступили.

Честно говоря, это просто пустая болтовня. Я ожидаю, что у всех степень сжатия будет в районе 16:1. Именно этого я и жду», — заявил Ходжкинсон.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

5 фильмов, в которых главную роль сыграли автомобили

Демид Поршнев·20.08.2025
Статьи

Что делать, если заперли ключи в машине?

Редакция·17.10.2024
Новости

ТОП-10 бюджетных автомобилей с автоматической коробкой передач в России на февраль 2024 года

Демид Поршнев·17.02.2024
Статьи

Отзывы о Belgee X50: реальный опыт владельцев белорусского кроссовера

Редакция·29.08.2025