Maserati Quattroporte GTS с пробегом 187 000 миль, прибывший с проблемой пропусков зажигания и мигающим индикатором неисправности двигателя, должен был оказаться достаточным. Справится ли с этим заданием автомобильный эксперт M539, Сретен Милисавлевич? Это вполне возможно.
Quattroporte GTS - это замечательный автомобиль. Это последний из Maserati с V-образным восьмидюймовым двигателем, который выдает 530 лошадиных сил и звучит великолепно. А этот конкретный экземпляр выглядит прекрасно в темно-синем цвете с салоном из синей и бежевой кожи. Но это не меняет того факта, что при подключении сканера появляются тревожные коды.
Подняв автомобиль на подъемнике, в целом, все выглядит хорошо, за исключением сильно изношенных тормозных дисков, грязного кожуха дифференциала и небольших утечек как из двигателя, так и из коробки передач. Однако, более глубокий анализ показал, что двигатель перелил масло и, что более тревожно, похоже, что произошло смещение фаз газораспределения, и поршни столкнулись с клапанами. К странному отклонению привело то, что цилиндры на стороне водителя V-образного восьмеричного двигателя показали слишком высокое значение при компрессионном тестировании. Дальнейшие проверки показали, что давление масла в норме, однако двигатель все равно потребует как минимум частичной перестройки.
Так что перед нами настоящий проект. Но M539 справлялся с многими сложными двигателями ранее, так что этот Maserati V-образного восьмеричного двигателя может и не оказаться непосильной задачей. В любом случае, наблюдать за развитием событий будет интересно.
