Компания Volkswagen представила обновленный Golf GTI на выставке CES 2024 со специальной оберткой, чтобы скрыть его незначительно обновленный дизайн. Однако разработчики из Вольфсбурга забыли удалить изображения горячего хэтчбека с информационной системы. При просмотре меню на огромном экране стало ясно, что это обновленная версия GTI 2025 без какой-либо маскировки.
Непонятно, это была ошибка со стороны VW или преднамеренный утечка, но главное, что у нас есть достаточно четкое изображение Golf GTI 2025. На снимке, сделанном с экрана видео, видны измененные фары. Они стали более тонкими по мере приближения к световой полосе, которая теперь разделена освещенным логотипом. Типичная красная отделка все еще присутствует, простираясь от одного фары к другому.
Как видно из сравнения выше, передний бампер был незначительно переработан. Однако он все еще имеет решетчатый узор и пять светодиодов, образующих букву «X». «Рот» автомобиля кажется больше, потому что черная часть бампера теперь простирается до области под логотипом VW. У исходного GTI эта часть имеет такой же цвет, как и остальная часть кузова.
Также заметны новые «клыки», направленные вверх к центру воздухозаборника. Дизайн легкосплавных дисков выглядит новым и напоминает дизайн, использованный Skoda для механически связанной модели Octavia RS. Остальная часть профиля, вероятно, осталась неизменной - неудивительно для обновленной модели.
Сзади VW, кажется, немного обновила графику задних фонарей, сохраняя при этом ту же форму и размер. Задний бампер выглядит таким же, но угол съемки не очень хороший, а разрешение низкое. У шоу-кара VW на выставке CES в Лас-Вегасе есть впечатляющий массивный задний спойлер в стиле GTI Clubsport, но здесь его нет.
2025 VW Golf GTI
Это незначительные изменения, но никто не ожидал крупного обновления дизайна для обновленной версии VW Golf. Интерьер также останется прежним, за исключением увеличенного экрана и возвращения кнопок на рулевое колесо. Стоит отметить, что Golf Mk8 с момента выхода имел рулевое колесо с кнопками на более дешевых версиях, продаваемых в Европе и других рынках. Более дорогие версии, такие как R-Line, GTI и R, имели сенсорные кнопки, не всеми любимые.
Пока не ясно, будет ли механическая коробка передач присутствовать в обновленном GTI или нет. Golf GTI 380 был последней моделью с механической коробкой передач, но слухи говорят, что VW могла передумать в связи с более свободными европейскими регуляторными требованиями Euro 7. Если педаль сцепления выживет, надеюсь, что она также продержится и в R. В настоящее время официально заявлено, что в GTI и R не будет механической коробки передач. Лично я бы не рассчитывал на трехпедальную установку.
Мировая премьера обновленного Golf запланирована на ближайшие недели. Надеюсь, что спортивные версии будут представлены вместе с более обычными версиями, не продаваемыми в Соединенных Штатах. Стоит отметить, что в линейке Golf есть широкий выбор моделей, включая горячий дизельный хэтч GTD, универсал R, спортивный гибридный хэтч GTE и обычные версии с бензиновыми двигателями объемом 1,0 литра и 1,5 литра с тремя и четырьмя цилиндрами соответственно.
