В конце прошлого года компания Jaguar представила публике свой новаторский концепт-кар Type 00, одновременно объявив о масштабном ребрендинге, который вызвал бурную реакцию в автомобильной индустрии. Это событие стало заметным и широко обсуждаемым среди автолюбителей и специалистов отрасли.
Некоторые скептически настроенные поклонники марки не замедлили высказать свое недовольство, назвав ребрендинг не более чем рекламным ходом. Особенно активно обсуждение велось в комментариях на сайте Auto Express. Один из читателей охарактеризовал случившееся как “fully woke”, другой назвал это “meaningless nonsense”. Еще один пользователь отметил: “Jaguar is emblematic of the ridiculous world we now live in; everything targeted at absurdly wealthy people with room-temperature IQs”.
Тем не менее, несмотря на критику и серьезные испытания, включая самый крупный в истории Великобритании кибератаку и неожиданную отставку главного дизайнера Gerry McGovern, Jaguar не свернула с выбранного курса и продолжила реализацию своих планов.
В подтверждение своей решимости бренд организовал впечатляющую презентацию Type 00 возле отеля Chancery Rosewood в центре Лондона. Именно там автомобиль, окрашенный в эффектный оттенок ‘London Red’, привлек внимание прохожих. Смартфоны фиксировали каждый момент, а один из свидетелей события с удивлением заметил: “I’ve never seen a Ferrari look so insignificant”, сравнивая новинку Jaguar с припаркованным неподалеку F8 Tributo.
За 20 минут, проведенных рядом с Type 00, не прозвучало ни одного негативного отзыва. Уже спустя сутки короткое 30-секундное видео с места событий собрало свыше 600 000 просмотров в Instagram и почти 5 000 комментариев, что говорит о неослабевающем интересе к новому этапу в истории марки. Несмотря на разнообразие мнений, очевидно, что ребрендинг Jaguar вызвал мощный отклик в соцсетях, и компания JLR добилась поставленной цели – вызвать обсуждение и интерес.
Бренд-директор Jaguar UK, Santino Pietrosanti, напомнил о принципиальной позиции компании – “copy nothing”, ссылаясь на исторические модели, такие как оригинальный SS, а также легенды XJS и XJ220. Он также отметил, что даже внедорожник F-Pace смог произвести впечатление, получив высшую оценку в дорожном тесте Auto Express в 2016 году.
Стоит напомнить, что после пандемии COVID-19 Jaguar оказался в непростой ситуации, и объемы продаж существенно снизились по сравнению с прежними годами. Для того чтобы адаптироваться к новой эпохе электромобилей, бренду потребовались радикальные перемены. Теперь Jaguar выглядит иначе, но благодаря этим шагам компания рассчитывает привлечь гораздо большее число поклонников.
