Британский производитель спортивных автомобилей Zenos возвращается в бизнес спустя восемь лет после того, как фирма была признана банкротом, представляя новую, более мощную версию своего родстера E10. Ожидается, что возрожденный бренд, на данный момент находящийся под управлением AC Cars, выпустит E10 RZ во втором квартале 2026 года по цене впечатляющих £140,000.
Оригинальная модель Zenos E10 была продана лишь в небольшом количестве - чуть более 100 экземпляров. Она позиционировалась как более доступный спортивный автомобиль с двигателем, расположенным в середине, и ценой всего лишь £24,995. Однако новая модель RZ является значительным продвижением вперед, даже по сравнению со старой моделью E10R за £40,000.
AC Cars заменила устаревший двигатель Ford Ecoboost мощностью 200 л.с. в оригинальной E10 на новый 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый агрегат от Volvo. Он выдаёт внушительные 380 л.с. и 510 Нм крутящего момента, передавая мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Для справления с увеличенной мощностью, корпус кузова E10 был переработан, а задняя подрама заменена на стальную.
Как и предшественник, новый E10 построен на алюминиевом шасси и композитном кузове из переработанного углеродного волокна. Однако теперь он оснащен новым кузовом из углеродного волокна, изготовленным AC Cars. Этот широкий спектр использования углеродного волокна помогает автомобилю достичь целевого веса в 790 кг, обеспечивая впечатляющее соотношение мощности и веса. Интерьер также претерпел полную переработку, с новыми сиденьями, элементами управления и центральным дисплеем.
Но Zenos не останавливается на достигнутом. В то время как E10 RZ является флагманской версией, менее мощная и более доступная модель E10 R2 также рассматривается для запуска в середине 2026 года. Предполагается, что она будет оснащена 2,3-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 325 л.с. и ожидаемой ценой около £120,000.
