Музей автомобилей Lane в Нэшвилле, штат Теннесси, располагает коллекцией около 150 автомобилей, с основным уклоном на необычные экземпляры, которые вы не встретите на обычной выставке. Сейчас учреждение решило продать несколько автомобилей, так как заканчиваются места для их хранения. Цены кажутся вполне доступными, что означает, что у вас может быть шанс добавить что-то по-настоящему странное в свой гараж, не разорившись.
"Мы хотели бы дать другим возможность оживить, восстановить и насладиться этими автомобилями, а не отправлять их на десятилетия в темные, пыльные хранилища", - написал Lane Motor Museum на странице, где перечислены автомобили, продающиеся в музее. - "Даже если они больше не будут здесь, мы продолжим нашу миссию - делиться этими уникальными автомобилями с публикой".
Самым дорогим автомобилем, доступным для покупки, является бывший гоночный автомобиль Indy Racing League, стоимостью $60 000. Если вы не знакомы с IRL, это была одна из двух конкурирующих серий с открытыми колесами в США в 1990-х годах, вторая серия - CART. Dallara построила этот автомобиль в 1999 году, а мощность подавала 4,0-литровая восьмерка Oldsmobile Aurora, развивающая 700 лошадиных сил и способная разгоняться до 10 500 оборотов в минуту.
Внешность автомобиля выглядит просто по стандартам современных гоночных автомобилей с открытыми колесами, но он все еще имеет рычажную подвеску и широкое использование углеродного волокна. С 700 лошадиными силами в распоряжении, этот автомобиль может быть настоящим зверем на треке... если новый владелец сможет поддерживать его работоспособность.
За $50 000 вы можете купить этот странный 1961 года Lloyd LT 600. Lloyd был частью автомобильной компании Borgward. Этот LT 600 был своего рода предшественником минивэна, предлагающим три ряда сидений в компактном и эффективном исполнении.
Не ожидайте быстрого передвижения с двухцилиндровым двигателем объемом 600 куб. см, вырабатывающим всего 20 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет всего 53 мили в час, что означает, что вы даже не сможете достичь 55-мильного предела на большинстве двухполосных шоссе.
Если вы хотите перевозить автомобиль наиболее странным образом, потратите $45 000 на этот 1988 год Citroën Tissier. Он имеет переднюю часть от Citroën CX с длинной плоской платформой сзади. Под капотом находится 2,5-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель, выдающий 121 лошадиную силу, соединенный с пятиступенчатой механической коробкой передач, приводящей передние колеса в движение. Согласно объявлению, автомобиль может перевозить около 3600 фунтов веса. Вы будете звездой, ездя с прикрепленным сзади 2CV.
Если Citroën Tissier не обеспечивает достаточную грузоподъемность, в Lane Motor Museum также продается 1994 год Tatra T-815 Rollback за $45 000. Это чудовище использует двухтурбинный 19-литровый воздушно-охлаждаемый V12, вырабатывающий 400 лошадиных сил и гигантский крутящий момент 1,500 фунт-футов. На носу имеется наклейка, сообщающая, что он имеет полный привод на шесть колес, и в объявлении указано, что есть блокирующие дифференциалы. Такая конфигурация должна обеспечить достаточное сцепление, если судить по нашему опыту игры SnowRunner.
Если вам больше нравятся маленькие автомобили, музей предлагает этот 1966 год Fiat 600 Multipla за $40 000. Как и Lloyd, этот маленький автомобиль предлагает функциональность минивэна до того, как появился этот сегмент. Итальянский автомобиль предлагает место для шести человек на трех рядах сидений. С четырехцилиндровым двигателем объемом 767 куб. см., полностью загруженный Multipla сделает длительные поездки еще более длительными.
С ценой $20 000, этот 1971 год LeGrand MK12 Super Vee - более доступный способ начать гоночную карьеру, чем автомобиль IRL. Формула Super Vee была серией для гонщиков, переходящих на более престижные классы. Хотите доказательств? Майкл Андретти выиграл чемпионат US Formula Super Vee 1982 года.
Этот автомобиль был создан в единственном экземпляре, LeGrand не начинал массовое производство. Двигатель - Volkswagen плоский четырехцилиндровый, развивающий 175 лошадиных сил. В объявлении указана максимальная скорость - 160 миль в час, что, вероятно, чувствуется как скорость света в таком маленьком, открытом гоночном автомобиле.
Если вам нравится более обычное вождение на открытом воздухе, этот 1986 год Alfa Romeo Spider может стать вашим за $15 000. Базовый стиль этого автомобиля восходит к Spider, выпущенному в 1966 году. Однако версия 20 лет спустя имеет более крупные бамперы и квадратную заднюю часть, среди других изменений. Четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 литра вырабатывает 132 лошадиные силы, а рычаг переключения передач пятиступенчатой механической коробки передач выступает диагонально из центральной консоли.
Ранее Spider стал кинозвездой благодаря актеру Дастину Хоффману, который много времени провел за рулем автомобиля в фильме 1967 года "Выпускник". Alfa Romeo даже продавала версию Spider под названием Graduate.
Этот 1969 год Mercedes-Benz 280S также доступен за $15 000, если вы предпочитаете стильный роскошный седан вместо двухместного кабриолета. Это предшественник современного S-Class, оснащенный 2,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил, работающим через четырехступенчатую автоматическую коробку передач.
Эти автомобили известны своей надежностью. Этот автомобиль выглядит особенно хорошо, особенно внутри. Маленькие детали, такие как стереосистема Becker и кондиционер Thermo King, являются классическими деталями, которые добавляют атмосферы.
1960 год Lancia Appia - это красивый седан, который музей продает за $12 000. Дизайн не имеет жестко закрепленных B-стоек, поэтому открывание дверей с задней петлей создает огромное отверстие, обеспечивающее легкий доступ для пассажиров. Для своего времени это был автомобиль класса люкс.
Двигатель - это увлекательное устройство. Это 1,1-литровый V4 с углом наклона между цилиндровыми блоками всего 10 градусов, вырабатывающий 48 лошадиных сил. Интересный факт: Lancia была первым брендом, который установил V4 в серийное автомобиль.
Этот гоночный автомобиль с открытым верхом на базе Citroen 2CV 2019 года, возможно, является самым странным и крутым автомобилем из предлагаемой на продажу коллекции. За $10 000 он не слишком дорог.
Этот небольшой гоночный автомобиль черпает вдохновение из малообъемных гоночных машин Deutsch-Bonnet, которые участвовали в период послевоенной Европе. В отличие от большинства гоночных автомобилей тогда и сейчас, у этого автомобиля привод на переднюю ось.
Клод Шом и Катрин Барош решили построить новые автомобили на основе этой классической формы. Они использовали доступные компоненты, такие как зеркала от Austin Mini и руль от оригинального Fiat 124 Spider. Двигатель - это 602-кубовый плоский двухцилиндровый двигатель от Citroen 2CV6 1980-х годов.
Последний автомобиль является самым дешевым предложением из музея, всего за $100. Он настолько дешев, потому что на самом деле это не автомобиль вовсе. Он также очень, очень странный.
Этот стеклопластиковый кусок имеет форму классического микроавтомобиля Isetta. Однако его размер достаточно мал, чтобы поместиться на газонокосилке. В комплект продажи входят крепежные штанги и имитация крышки двигателя. Представьте, как круто будет выглядеть ваша работа по стрижке газона на автомобиле, похожем на знаменитый микроавтомобиль BMW.
