Новый Omoda C7 2026 года успешно прошел тест-драйв. Специалисты отмечают, что автомобиль получился уникальным. Но, говоря об удивительном результате стоимости, выводы могут быть различными.
Под капотом и в салоне: знакомые решения и неожиданные компромиссы
Под капотом находится проверенный 1.6-литровый турбированный двигатель от Chery, который развивает мощность в 150 лошадиных сил. В сочетании с ним установлена семиступенчатая коробка передач Getrag. Представлено пять версий комплектации, три из которых предлагают полный привод.
Сразу бросается в глаза низкая обзорность сзади. Для решения этой проблемы установлены крупные боковые зеркала и камеры кругового обзора. В базовых комплектациях отсутствует электрорегулировка сидений, что вызывает удивление, особенно учитывая цену версии Drive 4WD.
Топ-версия: все или ничего?
Самая дорогая версия оснащается проекционным экраном и системой контроля слепых зон, что типично для флагманской модели. Однако, несмотря на высокую цену, даже в этой комплектации присутствуют странные отсутствия. В частности, отсутствуют массажные функции сидений, электропривод крышки багажника, автопарковка и даже омыватель камеры.
Эргономика и "китайские" особенности
Необходимо привыкнуть к тому, что внешние дверные ручки нужно нажимать. Управление зеркалами осуществляется через меню, а кнопки на руле могут не понравиться консервативным водителям. Меню центрального дисплея легко понимаемо, а русификация стала намного лучше.
Приятным сюрпризом стало запоминание отключения ассистентов автомобилем. Разработчики обещают, что будущие обновления будут включать функцию сохранения настроек сидений и расширенный круиз-контроль. Однако одна особенность, видимо, останется неотключаемой: при выходе из машины с ключом автомобиль издаёт громкий звуковой сигнал. Согласно китайским стандартам, это считается обязательным элементом безопасности.
Ранее сообщалось, что OMODA предоставляет услуги оплаты юриста и "трезвого водителя" для своих клиентов.
Источник. Фото - naavtotrasse.ru.
