В последнее время зрители Формулы 1 обратили внимание на исчезновение из телетрансляций графики, отображающей уровень заряда батареи в болидах. Для многих поклонников этот элемент был полезен, особенно с учетом изменений в техническом регламенте: подобные данные позволяли понять не только момент обгона, но и то, что ему предшествовало, а также оценить развитие борьбы после маневра.
Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали дал комментарий относительно отсутствия данной графики в последних эфирах. По его словам, подавляющему числу зрителей такая информация попросту не представляет интереса.
«Никого не интересует, каким образом гонщик управляет машиной. Людей интересует, произошёл обгон или нет. Именно это важно для подавляющего большинства зрителей», — отметил Доменикали.
Руководитель Формулы 1 также признал, что существует отдельная группа болельщиков, для которых технические подробности имеют значение. По его мнению, ситуация напоминает дебаты вокруг системы DRS, когда большинство следит за самими обгонами, а не за причинами, которые к ним приводят.
Доменикали рассказал, что недавно в Венгрии у него состоялся содержательный разговор с Джорджем Лукасом. Знаменитый режиссёр поделился своим взглядом на то, как новые зрители воспринимают Формулу 1. По словам Доменикали, Лукас предложил интересную точку зрения: новичков привлекает динамика событий на трассе, а технические детали зачастую остаются им непонятны. Это, по мнению руководства чемпионата, заставляет задуматься о необходимости упрощения трансляций.
Стефано Доменикали подчеркнул, что важно не забывать и о тех, кто интересуется технической стороной автоспорта. Однако, основываясь на отзывах аудитории, он считает, что большинство предпочитает видеть борьбу на трассе, а не разбираться в тонкостях, таких как угол открытия дроссельной заслонки или особенности работы тормозной системы.
В качестве примера он привёл обгон Макса Ферстаппена над Льюисом Хэмилтоном в первом повороте на Гран-при Венгрии. По мнению Доменикали, именно такие моменты представляют настоящую ценность для зрителей и связаны, прежде всего, с мастерством гонщиков.
Руководитель Формулы 1 также добавил, что технические инструменты, доступные пилотам, лишь помогают им максимально использовать потенциал машины — будь то разгон, торможение или работа с электрическими системами. При этом для определённой части аудитории эти данные остаются востребованными и доступны, однако, как показали отзывы, для большинства болельщиков они не имеют особого значения.
