Главная Новости «Сидеть переоценено»: новый гиперкар Sanrivatti революционизирует опыт вождения
Новости

«Сидеть переоценено»: новый гиперкар Sanrivatti революционизирует опыт вождения

Стартап Sanrivatti представил гиперкар с уникальной позой водителя Apex Position, вдохновлённой спортбайками, для максимального вовлечения в процесс вождения.
single
Фото: autoexpress

В автомобильной индустрии не утихают споры вокруг необычных идей, и на этот раз внимание привлекла концепция гиперкара с уникальной посадкой водителя: ноги назад, как на спортбайке. Разработкой занимается молодая компания Sanrivatti, которая утверждает, что такой подход способен изменить представление о вождении суперкаров.

Свежая идея получила название «Apex Position». По замыслу авторов, водитель оказывается «в самом центре гиперкар-опыта», однако для этого потребуется немалая гибкость. Внешне посадка выглядит крайне необычно — и, по мнению многих, не слишком удобно.

Судя по имеющейся информации, прототип Sanrivatti пока что не предусматривает места для пассажира. Это, возможно, к лучшему, ведь единственное возможное расположение для второго человека — непосредственно за водителем, что вряд ли обеспечит хороший обзор дороги. Также пока неизвестно, какую схему управления компания выберет, ведь интеграция традиционных педалей в такой компоновке выглядит затруднительной.

Эксперты отмечают, что новым производителям гиперкаров важно выделяться среди таких гигантов, как Ferrari и Lamborghini. Успех Pagani связан с созданием автомобилей, напоминающих произведения искусства, а компания GMA сделала ставку на максимальный аналоговый опыт. В свою очередь, голландский стартап Sanrivatti стремится предложить самый захватывающий и вовлекающий стиль вождения — подобный езде верхом на лошади.

Источник

Нравится нашим читателям

СтатьиНовости

EXEED представил гибридный кроссовер EXLANTIX EТ с новым интерьером

Редакция·19.01.2026
СтатьиНовости

ESTEO MX: официальная премьера в Москве

Редакция·17.06.2026
Новости

«Королевский» Днепр Винтаж — лучший мотоцикл в истории КМЗ

Антон Звонкий·17.01.2026
Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026