В интернет просочились свежие фотографии дорожных испытаний нового поколения BMW 3 Series, проходящего под заводским индексом G50. На снимках отчетливо видно, что баварская компания практически завершила подготовку бензинового седана к выходу на рынок.
Одной из главных особенностей новинки стал переход на концепцию дизайна Neue Klasse. В передней части автомобиля теперь установлена широкая панель радиаторной решетки, где фирменные "почки" BMW стали заметно компактнее, гармонично интегрируясь в экстерьер.
Подобная стилистика придает седану современный и динамичный вид, не утратив характерные черты бренда. Изменения коснулись и оптики: головные фары получили диагональные дневные ходовые огни, схожие с решениями, представленными ранее на кроссовере iX3.
В целом, шпионские фотографии демонстрируют, как BMW внедряет новые формы, чтобы подчеркнуть премиальный статус модели и выделить ее на фоне конкурентов.
В техническом плане новый 3 Series G50 также обещает серьезные обновления. Наиболее заметное из них — четырехвыходная выхлопная система, которая стала отличием от двойного выхлопа, используемого на нынешней M340i.
Выхлопные трубы теперь расположены асимметрично по краям бампера, что отличается от центрального расположения на M3. Такой подход объясняется стремлением соответствовать современным требованиям и стандартам.
По данным экспертов, под капотом сохранится модернизированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор B58, который сегодня выдает 386 лошадиных сил. В новом поколении ожидается рост мощности примерно до 415 лошадиных сил, что позволит улучшить динамические характеристики и усилить спортивный акцент модели.
Первые дорожные тесты указывают на то, что BMW намерена сохранить за 3 Series позиции лидера среди компактных премиальных седанов, предлагая баланс комфорта, технологичности и эмоций за рулем.
Напомним, ранее сообщалось, что BMW отмечает 50-летний юбилей 3 Series выпуском 33 эксклюзивных экземпляров моделей 325iS и 333i.
Источник: Фото — ithome.com.
