Во время Гран При Канады пилот команды Ferrari Шарль Леклер обсуждал стратегию гонки со своим инженером. Гонщик из Монако высказывал мнение о необходимости сделать лишь одну остановку на пит-стопе, в то время как команда настаивала на двух. По финишу Шарль заявил, что не стратегия стала главным помехой на пути к высокому результату, а его же собственные ошибки.
«Очевидно, что у нас с командой была дискуссия, мы обсуждали, как лучше поступить. Мы пришли к общему мнению, но в итоге команда пошла на уступки и перевела меня на двухпит-стоповую стратегию, с чем я был не согласен. Я считаю, что решения команды на пит-уолле обоснованы большим объемом информации, чем у меня в кокпите», - отметил Леклер.
Оценивая произошедшее, Шарль подчеркнул, что свои ошибки на первой тренировке и трафик в квалификации стали главной причиной невысокого итогового результата. «Не уверен, что с другой стратегией всё было бы совсем иначе. Главным фактором, определившим результат, стала моя стартовая позиция. Видимо, в этот уик-энд я не извлек максимум из машины, у которой был высокий потенциал».
Для Шарля также стало разочарованием то, что на трассе в Монреале по чистой скорости Ferrari могла конкурировать с McLaren и Red Bull Racing. «Не хочу об этом распространяться. Как я уже упоминал, я не выжал всего из болида. В этом уик-энде Mercedes были впереди, Red Bull постоянно на равных с ними, а у McLaren были небольшие отставания. Считаю, что мы были примерно на одном уровне с ними. Не могу сказать, на каком месте была бы возможность финишировать. В итоге, я не выполнил свою работу», - подытожил гонщик.
