Шарль Леклер показывает лучшее время на тренировке в субботу

На трассе в Сильверстоуне царило солнечное и сухое погодное состояние. Термометры показывали +19…20°C, в то время как температура асфальта поднималась до +25°C. Эти условия сильно повлияли на работу шин и форму команд.

В субботу обещанный прогноз оправдался - погода стала прохладнее по сравнению с предыдущим днем. Небо затянули облака, а температура асфальта упала на 15 градусов. Ветер, который беспокоил гонщиков, не только не утих, но и усилился.

Начало третьей тренировки задержали из-за необходимости убрать гравий и обломки резины, оставшиеся после заездов исторических болидов.

Участники гонок активно работали, оценивая баланс и сцепление своих машин. Несмотря на усилия, не обошлось и без некоторых инцидентов на трассе.

Несколько гонщиков оказались в затруднительных ситуациях. Стролл чуть не потерял контроль на выезде из 7-го поворота, антикварный момент испытал Антонелли в 12-м повороте. Гасли и Расселл жаловались на взаимное мешание и обратились к инженерам. И Хэмилтон чуть не потерял управление на выходе из 17-го поворота.

Ближе к окончанию сессии появились красные флаги - причиной стал обломок от машины Haas F1 на трассе в Стоу. Гонщики вернулись в боксы, чтобы дождаться устранения проблемы, после чего возобновили тренировки.

Однако спустя некоторое время сессию снова остановили красные флаги - на этот раз машина Бортолето застряла в гравийной ловушке. В то же время машина Sauber с разбитой подвеской вылетела со скоростной связки и не могла продолжить движение самостоятельно.

Кроме того, Берман не смог избежать аварии на выезде из боксов - с холодными шинами его машина выскочила наружу и врезалась в барьер, повредив носовую часть. Этот инцидент привел к окончанию сессии.

Лучшее время тренировок показал Шарль Леклер, проехав круг за 1:25.498.

Третья часть свободных заездов