Флагманский электрический Renault 5 Turbo 3E направляется на Nürburgring для попытки установить рекорд круга, сообщает Auto Express.
Со своими 533 лошадиными силами и крутящим моментом 4,800 Нм от двух электрических двигателей, а также разгоном до 100 км/ч за менее чем 3.5 секунды, Turbo 3E обладает достаточной мощью, чтобы установить конкурентоспособное время круга.
Самым быстрым серийным электрическим автомобилем на 20,832-метровом кольцевом треке Nordschleife (12.944 миль) является седан Xiaomi SU7 Ultra, который показал время 7:04.957 в апреле 2025 года и стал еще быстрее в улучшенной прототипной форме.
Rimac Nevera и Porsche Taycan Turbo GT не намного медленнее, но Renault смотрит в сторону Tesla Model S Plaid (7:35.579) и времени Hyundai Ioniq 5 N в 7:45.59.
Один рекорд очень вероятен - самый быстрый заднеприводный электромобиль на 'Ring, потому что существующие временные показатели установлены строго вседорожными автомобилями.
5 Turbo 3E оснащен двумя передовыми моторами в колесах, вращающими заднюю ось, и конструкцией из алюминия и карбонового волокна, что должно помочь сохранить вес ниже 1,450 кг. Большая часть этой технологии будет использована в грядущем Alpine A110 Electric.
«У 5 Turbo 3E есть потенциал проехать два круга Nordschleife на полной скорости», - сказал генеральный директор бренда Renault Фабрис Камболив Auto Express. Сможет ли он установить достойное время в зоне 7 минут? «Мы сообщим об этом вовремя», - подмигнул босс.
