Когда обновленный пикап был представлен в прошлом году, автопроизводитель рекламировал его как "более мощный и экономичный" благодаря новому 3,0-литровому турбированному рядному шестицилиндровому двигателю. Он действительно мощнее, чем уходящий Hemi V-8, но более экономичен? Ответ на этот вопрос зависит от точки зрения, но в основном нет.
Согласно новой статистике от EPA, Ram 1500 2025 года с подключаемым полным приводом и стандартной версией нового шестицилиндрового двигателя имеет совместный рейтинг 19 миль на галлон. Это типичная версия, которую выбрали бы большинство покупателей, и этот комбинированный рейтинг расхода топлива точно такой же, как у Ram 1500 2024 года с 5,7-литровым V-8.
Совместный рейтинг достигается за счет усреднения эффективности в городе и на шоссе, и здесь дела становятся еще интереснее. Старый Hemi был лучше в городском трафике, возвращая 18 миль на галлон по сравнению с 17 милями на галлон для нового двигателя Hurricane. Только на шоссе шестицилиндровый двигатель превосходит V-8, достигая 24 миль на галлон по сравнению с 22 у Hemi.
Это для стандартной версии Hurricane рядного шестицилиндрового двигателя. Мощный двигатель имеет комбинированный рейтинг 17 миль на галлон, с 15 милями на галлон в городе и 21 на шоссе. Однако вам доступно гораздо больше мощности — 540 лошадиных сил и 521 фунт-футов крутящего момента, чтобы быть точным. Стандартный 3,0-литровый двигатель имеет рейтинг 420 л.с. и 469 фунт-футов.
Вот разбивка по рейтингам расхода топлива Ram 1500 2025 года для моделей с рядным шестицилиндровым двигателем и V-6, задним и подключаемым полным приводом, и как они сравниваются с рейтингами 2024 года с V-6 и V-8.
| 2025 Ram 1500 | Двигатель | MPG | 2024 Ram 1500 | Двигатель | MPG |
| 1500 2WD | 3.0L I-6 SO | 18/25/21 | 1500 2WD | 5.7L V-8 Hemi | 18/23/20 |
| 1500 2WD | 3.6L V-6 | 20/25/22 | 1500 2WD | 3.6L V-6 | 20/25/22 |
| 1500 HFE 2WD | 3.6L V-6 | 20/26/23 | 1500 HFE 2WD | 3.6L V-6 | 20/26/23 |
| 1500 4WD | 3.0L I-6 SO | 17/24/19 | 1500 4WD | 5.7L V-8 Hemi | 18/22/19 |
| 1500 4WD | 3.0L I-6 HO | 15/21/17 | 1500 TRX 4WD | 6.2L V-8 Hellcat | 10/14/12 |
| 1500 4WD | 3.6L V6 | 19/24/21 | 1500 4WD | 3.6L V-6 | 19/24/21 |
На сколько Ram 1500 2025 года выделяется среди других полноразмерных грузовиков? Можно было бы написать целую книгу об этом, учитывая все варианты двигателей и силовых установок, однако, если посмотреть на 4WD грузовики, Ram вполне соответствует конкурентам. Chevrolet Silverado / GMC Sierra с 5,3- или 6,2-литровым V8 равны мощному Ram, который обладает гораздо большей мощностью. Четырехцилиндровый Silverado равен менее мощному рядному шестицилиндровому двигателю, который также обладает большей мощностью. Только дизельные грузовики GM превосходят новый Ram по эффективности, возвращая комбинированные 24 мили на галлон с 23 в городе и 27 на шоссе.
Что касается F-150, как 5,0-литровый V8, так и 3,5-литровый EcoBoost V6 равны стандартному Ram с комбинированным показателем 19 миль на галлон. Более маленький 2,7-литровый EcoBoost немного лучше - 20 миль на галлон, но гибридный F-150 достигает 23 мили на галлон благодаря внушительному рейтингу 22 миль на галлон для городского цикла. Что касается команды Toyota, Tundra также обеспечивает 19 миль на галлон с турбо V-6. Гибридная модель повышает это значение до 20, с немного лучшим показателем в городе, компенсируемым менее эффективной работой на шоссе.
Примут ли покупатели Ram, которые долгое время пользовались мощностью Hemi V-8, новый рядной Hurricane шестицилиндровый двигатель с аналогичной эффективностью и большей мощностью? Мы узнаем об этом позже в этом году, когда Ram 1500 2025 года поступит в салоны дилеров.
