На отечественном рынке представлен седан GAC Empow с двигателем объемом два литра и турбонаддувом. Россиянам доступен вариант с мотором 1,5 литра и мощностью 170 лошадиных сил. У этого двигателя цилиндровый блок, цепной привод ГРМ и прямой впрыск топлива. Мотор показывает отличную отзывчивость и динамику.
Однако проблемы могут возникнуть с трансмиссией – семиступенчатый «мокрый» робот 7WF25G собственного производства. При переключениях передач возможны некоторые заминки, отмечает издание За Рулем.
При спокойном вождении расход топлива в городе и за его пределами составляет от 8 до 8,5 литров на каждые сто километров. На трассе же цифры вырастают до 12 литров на сотню километров.
Седан GAC Empow хорошо держит прямую дорогу и обладает высоким уровнем устойчивости. У автомобиля минимальные наклоны во время поворотов, а рулевое управление чувствительное и естественное. Однако автомобилю не хватает высоты клиренса, что заметно на «лежачих полицейских».
Шумоизоляция седана считается средней, но интерьер оценивается как эргономичный. В салоне удобные физические кнопки, а кресла имеют широкие возможности регулировки. Материалы в салоне выглядят бюджетными, но не дешевыми.
Базовая комплектация седана выглядит довольно скромно. Однако добавив 220 000 рублей за вариант GL, покупатель получит автомобиль с 18-дюймовыми колесами, шестью подушками безопасности, климат-контролем, восемью динамиками, обогревом лобового стекла и руля, люком в крыше, электроприводами передних сидений, системой кругового обзора, беспроводной зарядкой, водительскими помощниками и другими опциями.
Цена китайского седана начинается от 2 999 000 рублей.
Ранее было объявлено, что автопроизводитель GAC из Китая запустит выпуск трех моделей автомобилей на территории России.
Фото: Drom
