В декабре 2025 года на российском рынке минивэн Sollers SP7 был реализован в количестве 18 экземпляров. Об этом сообщает телеграм-канал «Китайские автомобили» со ссылкой на статистику, опубликованную «Автостат Инфо».
Между тем, китайский аналог Sollers SP7 — минивэн RF8 — показал еще более скромные результаты: за месяц было зарегистрировано лишь восемь автомобилей. Кроме того, часть поставок JAC RF8 пришлась на ноябрь, когда в России оформили регистрацию семи таких минивэнов. В итоге по итогам года продажи RF8 составили 15 машин.
Официальные продажи обеих моделей стартовали на российском рынке в декабре. При этом китайский RF8 оказался дешевле — его стоимость составляет 4,8 миллиона рублей. Sollers SP7 оценили в 4,99 миллиона рублей без учета скидок.
Отличия между российской и китайской версиями заключаются в элементах экстерьера: у Sollers SP7 изменены логотипы и оформление радиаторной решетки — установлены горизонтальные ламели, тогда как у RF8 используются вертикальные. Внутри салона SP7 полностью повторяет оригинальный JAC, включая электроприводы дверей, систему трехзонного климат-контроля, сиденья с обогревом и вентиляцией, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и ряд других функций. Для отделки кресел в RF8 применяется экокожа, в то время как Sollers заявляет об использовании натуральной кожи, что частично объясняет разницу в цене.
Технические характеристики обеих моделей совпадают. Оба минивэна оснащены бензиновым двигателем Dongan N20TG с мощностью 236–237 л.с., работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В Китае мощность этого двигателя может достигать 253 л.с.
Ранее стало известно, что для российского рынка китайский пикап JAC T9 получит инновационную подвеску.
Фото: Sollers
