Виртуальные конфигураторы автомобилей - один из самых надежных способов потратить время. Бесконечное количество вариантов делает их идеальным инструментом для мечтаний. Во вторник Porsche представила обновленную модель Taycan на 2025 год, и, неизбежно, мы начали играть с ее конфигуратором.
В этом фантастическом сценарии я немного ушел в крайности и выбрал Taycan Turbo S Cross Turismo. Как и я сам, он спортивный и практичный. Хотя у нового Taycan есть отличный выбор стандартных цветов, я выбрал Signal Yellow из огромной палитры Paint-to-Sample. Это безумно дорого - $13,150, но здесь я не трачу настоящие деньги, так что почему бы не повеселиться.
Signal Yellow - прекрасный оттенок, который был популярен в ранних моделях 911 с "длинным капотом", и он идеально сочетается с опциональной отделкой интерьера "Pepita". Этот материал в стиле "псевдогунтовки" также был доступен в ранних моделях 911 и недавно снова стал популярен, когда Porsche обратилась к ретро-цветам и материалам. И в Turbo S это бесплатная опция. Я думаю, что это забавно - сравнивать с оригинальным 911 автомобиль с, ээ, более чем 800 дополнительными лошадиными силами.
В остальном я не слишком сильно разошелся. Я добавил систему помощи водителю InnoDrive от Porsche, камеры обзора со всех сторон, "термоизолированное и звукоизолированное стекло" и заменил стандартную желтую краску на суппортах тормозов на глянцевую черную. Единственным другим дорогим пунктом расходов является Porsche Active Ride - новая полностью активная система подвески от производителя автомобилей, которая стоит $7,140. Это много денег, но очень интересный технологический шаг.
Если добавить к этому стоимость доставки $1,995, мой Taycan обойдется мне в солидные $241,205. Это столько же, сколько стоит 911 GT3 RS. Очевидно, что желтая краска Signal Yellow - очень дорогая опция, и если ее удалить, цена составит $227,775... что все равно много денег. Но, как я уже сказал, конфигуратор Porsche позволяет нам погрузиться в прекрасный мир фантазий, и почему бы не воспользоваться этим на полную? Я уверен, что и вы, уважаемый читатель, сделаете то же самое.
