Кроссовер LADA Azimut успешно прошёл серию государственных краш-тестов, подтвердив высокий уровень пассивной безопасности. Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа», новая модель не только соответствует национальным стандартам, но и показала значительный запас по ряду ключевых критериев.
В рамках испытаний проводился фронтальный удар о деформируемый барьер с частичным перекрытием на скорости 56 км/ч. Этот тест соответствует требованиям Правил ООН № R94. По результатам скоростной видеосъёмки фронтальные подушки безопасности сработали вовремя и полностью, обеспечив защиту водителя и пассажира.
Датчики, установленные на манекенах, зафиксировали минимальные и безопасные показатели нагрузки при столкновении. Визуализация результатов подтвердила: оба манекена не вышли за пределы «зелёной» зоны безопасности.
Боковой удар проверяли с помощью специальной тележки с деформируемым барьером, разогнанной до 50 км/ч, что отвечает стандарту Правил ООН № R95. В «АвтоВАЗе» отмечают, что благодаря применению боковой шторки безопасности — впервые для моделей LADA — критерий нагрузки на голову водителя также остался в «зелёной» зоне, как и остальные параметры манекена.
LADA Azimut позиционируется на рынке как компактный SUV, сопоставимый по размерам с моделями Haval Jolion, Belgee X50+, Jeland J6 и Tenet T4. Габариты автомобиля составляют: длина — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм.
Комплектация Azimut обещает стать самой богатой среди всех серийных моделей LADA на сегодняшний день. В перечень оснащения войдут современный мультимедийный комплекс с онлайн- и оффлайн-сервисами Сбера, беспроводная зарядка смартфона, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, электропривод багажника, камера кругового обзора, а также уникальная для мирового автопрома система электрического обогрева боковых стёкол, управляемая отдельной кнопкой.
На старте продаж LADA Azimut будет доступна с двумя бензиновыми атмосферными двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра, развивающими мощность 122 и 135 л.с. соответственно. Покупателям предложат выбор между шестиступенчатой механической коробкой передач и вариатором. В дальнейшем планируется появление версии с турбомотором и автоматической трансмиссией.
Ранее сообщалось, что LADA Azimut прошёл испытания на новом вибрационном стенде в научно-техническом центре компании. Эти тесты стали завершающим этапом проверки надёжности комплектующих, выполненных на основной производственной оснастке.
До этого Волжский автозавод представил результаты климатических и антикоррозионных испытаний LADA Azimut. Автомобиль подвергался экстремальным температурным режимам и воздействию реагентов в специальных камерах.
Кроме того, «АвтоВАЗ» провёл серию тестов новых эмалей и лакокрасочных покрытий для кроссовера. В ходе испытаний специалисты моделировали условия длительной эксплуатации, в том числе воздействие кислотных дождей на кузов автомобиля.
Автор: Иван Бахарев
