Два года назад Германия прекратила субсидирование покупок электромобилей, что сразу привело к заметному снижению спроса на экологичные автомобили. Однако власти страны уже планируют возобновить поддержку: новая программа стартует с января 2026 года и будет нацелена на увеличение интереса к транспортным средствам с "нулевыми выбросами".
Речь идет не просто о корректировке прежней политики, а о масштабной инициативе, направленной прежде всего на семьи с невысоким доходом. На реализацию программы правительство выделяет до 30 млрд евро до 2029 года, чтобы ускорить переход к устойчивым транспортным решениям. Власти подчеркивают: без дополнительных стимулов развитие рынка электромобилей может затормозиться.
Особое внимание уделяется доступным чистым электромобилям стоимостью не выше 45 тыс евро. Для таких моделей предусмотрена субсидия до 4 тыс евро. Это значительно меньше прежнего лимита, который составлял 65 тыс евро, и делает программу более адресной, ориентированной на массового покупателя, а не на премиальный сегмент.
Стоит отметить, что гибридные автомобили с возможностью подзарядки от сети (PHEV) в новую программу не включены. Впервые поддержку смогут получить и покупатели подержанных электромобилей. Для обеспечения целевого характера помощи введен лимит на годовой доход семьи — около 45 тыс евро. Это позволит направить субсидии тем, кто действительно нуждается в государственной поддержке для перехода на электротранспорт.
С 2016 по 2023 год Германия уже потратила около 100 млрд евро на субсидирование электромобилей, что позволило многим семьям приобрести такие автомобили. Впоследствии, из-за финансовых трудностей, программа была свернута, и рынок тут же отреагировал спадом продаж. Власти надеются, что новая волна поддержки изменит ситуацию и вернет интерес к электромобилям.
Эксперты отмечают, что возобновление субсидий может стать ключевым моментом для автомобильной отрасли страны, особенно в условиях мировой конкуренции. Рост продаж ожидается, однако окончательные детали программы пока обсуждаются и многое зависит от того, как именно будет происходить распределение средств.
Если акцент будет сделан на поддержку европейских брендов, это может дать дополнительный толчок таким производителям, как Volkswagen и BMW. В целом, действия немецкого правительства демонстрируют попытку найти баланс между экологическими задачами и экономической поддержкой, что может стать примером для других стран.
Ранее сообщалось о том, как приобрести кроссовер Volkswagen Tacqua за 1,85 млн рублей.
Источник. Фото — ithome.com.
