Появилось новое дополнение к моему списку причин ненавидеть автомобильные технологии. Наряду с неуклюжей реализацией систем безопасности, таких как помощь в удержании полосы, и гипокризией в том, что использование телефонов во время вождения запрещено, за исключением случаев, когда они находятся в держателе для телефона, но сенсорный экран информационно-развлекательной системы практически невозможно использовать безопасно, сохраняя внимание на дороге, появилась еще одна.
У меня есть теория, что это заставило производителей автомобилей стать ленивыми в разработке. Обновления по воздуху теперь стали нормой, и хотя здорово, что ваш автомобиль получает удобное обновление, пока он припаркован за ночь у вас дома, но также создается ощущение, что производители уже не так обеспокоены завершением разработки своих автомобилей перед их выпуском.
Я беседовал с одним из читателей (спасибо за сообщения, мистер Джексон), у которого возникли некоторые проблемы с его новым Citroen e-C3. Это модель, которую мы высоко оцениваем, но кажется, что автомобили поступили к покупателям без функционирующей технологии удаленной зарядки. Это включает в себя возможность отложить зарядку для планирования ее запуска, чтобы воспользоваться дешевой электроэнергией, если вы пользуетесь таким тарифом. Похоже, что эта функция будет доступна только позднее в этом году, что вызывает разочарование у ранних покупателей, которые могли столкнуться с тем, что не является именно передовой особенностью для других электромобилей.
