Mercedes представила совершенно новый концепт-кар, который, как она считает, изменит мир высокопроизводительных электромобилей. Mercedes-AMG GT XX - это четырехдверный суперкар, который обладает внушительными характеристиками, но за ними стоит целый ряд новых технологий силовой установки, которые будут распространяться на другие модели Mercedes, включая ту, которая примет форму, аналогичную этому четырехдверному концепту, уже с начала следующего года.
Ключевым развитием в AMG GT XX являются новые аксиально-потоковые электродвигатели. Разработанный британской компанией YASA, новый двигатель является значительно меньшим и более мощным по сравнению с существующей технологией, и его внедрение представляет собой изменение, которое также значимо, как замена карбюраторов форсунками.
Аксиально-потоковой двигатель работает совершенно по-другому по сравнению с существующей техникой электродвигателей, что фундаментально меняет внутреннюю структуру и ось вращения. У этого множество преимуществ, но наиболее важными являются то, что аксиальный двигатель примерно в три раза меньше по размеру и на две трети легче, чем эквивалентный текущий электродвигатель, при этом обладает втрое большей плотностью мощности.
Применение новой технологии в GT XX тройное, потому что концепт устанавливает два двигателя на заднюю ось и один спереди, чтобы создать трехмоторную компоновку. Большая часть мощности происходит с задней оси, а передний мотор включается для помощи с сцеплением и создания пика мощности в 1 341 л.с.
