На британских дорогах в скором времени появится новый пикап BYD Shark, который позиционируется в качестве высокотехнологичного конкурента для моделей Ford Ranger, Toyota Hilux и восстановленного Mitsubishi L200. При этом бизнес-клиенты не смогут вернуть НДС при покупке этого автомобиля, что отличает его от большинства традиционных соперников и может повлиять на соотношение цены и ценности предложения.
BYD Shark представлен в одной, максимально оснащённой версии по цене £47,290, что делает его немного дороже по сравнению с базовой комплектацией Ford Ranger PHEV с учётом НДС. Среди стандартного оборудования — аудиосистема с 12 динамиками, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, отделка искусственной кожей, а также внушительный 15,6-дюймовый сенсорный дисплей и дополнительная цифровая приборная панель на 10,25 дюйма. В оснащение также входят передние и задние датчики парковки, а также система кругового обзора на 360 градусов.
Однако BYD делает ставку не только на комплектацию и стоимость. Главной технической особенностью Shark является гибридная силовая установка DMO, в которой основной упор делается на использование мощных электромоторов для ежедневных поездок. Им помогают ёмкие аккумуляторы и экономичный бензиновый двигатель, что обеспечивает достойную производительность и эффективность.
Эксклюзивно BYD Shark выпускается в двойной кабине и оснащается только гибридной трансмиссией DMO (Dual Mode Off-Road). Эта система объединяет 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель на четыре цилиндра и два электромотора, при этом основное движение обеспечивает электропривод. В конструкции отсутствуют блокировки дифференциалов и пониженные передачи, однако предусмотрены различные внедорожные режимы, позволяющие оптимально распределять мощность в зависимости от ситуации.
