Geely впервые показала обновлённый SUV Monjaro, подтвердив планы представить эту давно известную на мировом рынке модель в Великобритании.
Точные сроки выхода пока не называются. Ожидается, что вскоре автомобиль начнёт конкурировать с Hyundai Santa Fe и Volkswagen Tayron, а также с китайскими соперниками — Chery Tiggo 8 и BYD Seal U.
Если вы не слышали о Monjaro, это неудивительно: SUV длиной почти 4.8 метра с 2021 года представлен в модельном ряду бренда на других рынках мира. Автомобиль построен на модифицированной версии платформы, которая используется в различных моделях Volvo и Zeekr. На домашнем рынке Monjaro также оснащается турбированным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, который устанавливается на ряд моделей Volvo.
Однако в Великобритании Monjaro получит более соответствующую европейским требованиям гибридную силовую установку EM-i. В её состав войдёт бензиново-электрическая система, призванная снизить расход топлива и выбросы CO2. В основном Monjaro будет переднеприводным, но Geely также представит новую систему e-AWD в рамках обновления модели. Точные показатели мощности и экономичности пока не раскрыты.
Нынешний Monjaro отличается элегантным кузовом и сдержанными элементами дизайна, характерными скорее для европейской модели. На тизерном изображении деталей немного, однако оно подтверждает, что обновлённый автомобиль сохранит многие черты нынешнего поколения.
Интерьер существующей версии, напротив, заметно демонстрирует китайское происхождение модели: в салоне установлены три экрана, а физических органов управления немного. В новой версии эта компоновка может измениться.
Потенциальную цену Geely для этой хорошо оснащённой модели спрогнозировать сложно. Monjaro не будет позиционироваться как доступный автомобиль, сделав акцент на технологиях и дизайне. Поэтому, вероятно, его стоимость окажется немного выше, чем у Tiggo 8 и Seal U, и приблизится к уровню Tayron или Santa Fe.
При этом цена в районе £50,000, скорее всего, будет встречена рынком с трудом, поскольку Monjaro фактически будет основан на конструкции пятилетней давности.
