Компания Alpine готовится расширить свою линейку спортивных автомобилей, выпустив открытую версию популярного купе — модель A110 Spyder. Как стало известно, новинка будет полностью электрической и построена на новой платформе марки — Alpine Performance Platform (APP), которая изначально разрабатывалась с учетом возможности создания кузовов с мягкой крышей и при этом позволяет минимизировать массу автомобиля.
Ожидается, что презентация купе A110 с фиксированной крышей состоится на автосалоне в Париже в 2026 году, а выход на рынок запланирован на 2027 год. Вслед за этим, примерно через год, к покупателям поступит и версия Spyder. На старте она будет предлагаться с задним приводом, аналогично купе, однако впоследствии возможен выпуск полноприводных модификаций с продвинутой трехмоторной электрической установкой, которую впервые представили на кроссовере A390 coupe SUV.
На сегодняшний день стоимость бензиновой версии Alpine A110 начинается с отметки £55,000, а наиболее спортивные версии R продаются по цене, превышающей £100,000. В британских автосалонах доступны скидки на новые A110, которые могут достигать £2,000 при покупке через сервис Buy a Car. Ожидается, что цена новой электрической A110 будет заметно выше, чем у текущей модели, а открытая версия Spyder обойдется еще дороже. Эксперты прогнозируют, что стоимость новинки может приблизиться к диапазону £70,000–£80,000 — в этом же ценовом сегменте, как ожидается, появятся электрические Porsche Boxster и Cayman.
Генеральный директор Alpine Филипп Криеф в интервью Auto Express отметил, что возможность создания моделей с мягкой крышей была заложена в архитектуру модульной платформы APP с самого начала. По его словам, платформа разработана так, чтобы не только позволять устанавливать складывающуюся крышу, но и обеспечивать необходимую жесткость для улучшения управляемости и соответствия требованиям безопасности, действующим в Европе и других регионах.
«Мы технически готовим автомобиль для рынка США. Даже если в итоге мы не выйдем на этот рынок, я хочу быть готовым к такому развитию событий. Мы решили внести основные изменения как в купе, так и в Spyder — речь идет об усиленной передней части и дверях — чтобы сократить инвестиции», — сообщил Криеф.
