Эксперты компании Migtorg провели исследование, посвященное затратам на ремонт и обслуживание китайских автомобилей в России. Итоги анализа опубликованы изданием «Российская газета».
В рамках исследования специалисты оценили средние расходы владельцев на кузовные работы, техническое обслуживание и ремонт электрооборудования. Самыми затратными для россиян оказались автомобили марок FAW с максимальными расходами до 530 000 рублей, JAC — более 400 000 рублей, а также Tank, где сумма превышает 230 000 рублей. Основными причинами высоких цен называют ограниченный доступ к запасным частям и длительное ожидание их доставки.
В то же время наиболее экономичными в обслуживании на российском рынке специалисты признали машины Chery и Exeed (средние затраты составляют 147 000 рублей), Kaiyi (121 000 рублей) и Lifan (84 000 рублей).
Рост стоимости ремонта китайских автомобилей обусловлен несколькими факторами. Среди них — увеличение сроков поставки необходимых запчастей, их нехватка на складах в России, а также сложности с логистикой. Дополнительные трудности создает оформление и обработка технической документации, что также влияет на сроки и итоговую стоимость ремонта.
Генеральный директор Migtorg Александр Коротков отметил, что в России владельцы новых автомобилей стали значительно чаще обращаться за техническим обслуживанием. По его словам, речь идет о машинах не старше трех лет, а показатель обращений вырос сразу на 139% по сравнению с прошлым годом.
Недавно также сообщалось о возвращении марки Toyota в десятку самых популярных брендов на российском автомобильном рынке.
Фото: Tank
