Важным аспектом здоровья двигателя является состояние выхлопной трубы. Сильный масложор может свидетельствовать о проблемах, но замена сальников может устранить эту проблему. Выход сизого дыма из выхлопной трубы является признаком масложора, особенно заметным при холодном пуске.
Отложения на маслозаливной горловине могут говорить о износе двигателя. Темно-коричневые отложения указывают на неисправность и возможны после перегрева двигателя или использования некачественного масла. При осмотре через маслозаливную горловину можно увидеть подобные отложения на головке блока цилиндров.
Для проверки состояния цилиндропоршневой группы можно провести экспресс-тест на парковке. При запущенном двигателе, открутив крышку маслозаливной горловины, можно оценить износ цилиндров и поршневых колец. Незначительная пульсация картерных газов говорит о нормальном состоянии цилиндропоршневой группы, в то время как сильные подергивания и постоянное подпрыгивание крышки указывают на износ агрегата.
