Команда Williams оказалась единственным коллективом, который не принимает участия в январских тестах в Барселоне. Причина кроется в том, что болид FW48 не прошёл обязательные краш-тесты FIA с первой попытки. Без успешного прохождения данных испытаний команда не может получить разрешение на работу на трассе.
Однако, как сообщает итальянское издание AutoRacer, в последние дни Williams всё же удалось пройти краш-тесты. За это команде пришлось заплатить свою цену: новое шасси оказалось прочнее, но вместе с тем стало тяжелее. Как дополнительные килограммы скажутся на выступлении Williams, станет ясно позднее. Аналогичная проблема уже возникала у коллектива в этом сезоне, и решение требует значительных усилий как в плане финансов, так и человеческих ресурсов. При этом команда вынуждена параллельно заниматься модернизацией техники, что ещё больше усложняет ситуацию.
Появились слухи, что и у Aston Martin наблюдаются схожие трудности в процессе подготовки к новому чемпионату. Хотя сложность ситуации у них не столь велика, как у Williams, команда из Сильверстоуна сталкивается с задачей интеграции двигателя Honda с новым шасси AMR26. Разработкой этого автомобиля руководил Эдриан Ньюи.
Для решения этой задачи Aston Martin пришлось заново продумать конструкцию и размещение задней части машины. Команда ранее работала исключительно с силовыми установками Mercedes, поэтому подобный опыт для них в новинку.
Несмотря на сложности, в отличие от Williams, Aston Martin намерена прибыть на автодром в Барселоне уже в четверг. Есть вероятность, что команда сможет приступить к тестам уже в первый день своего пребывания на трассе.
