Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола поделился своими мыслями после квалификации в Мехико, где поул завоевал Карлос Сайнс, и прокомментировал шинную стратегию на предстоящую гонку.
Марио Изола: «Очень напряжённая квалификация. Второй год подряд с поула в Мехико стартует гонщик Ferrari. Всё говорит о том, что в гонке машины будут равны, особенно Ferrari, Red Bull и McLaren, у которых преимущество на этой трассе.
В субботу мы увидели рост скоростей, который говорит о том, что состояние трассы продолжает улучшаться. Так будет и в гонке, поскольку с каждым кругом асфальт будет покрываться слоем отработанной резины.
Если говорить о стратегии, то самый быстрый вариант с одним пит-стопом - использование шин Hard и Medium. Увиденный за последние два дня минимум гранулирования резины делает стратегию одного пит-стопа ещё более привлекательной.
Наиболее оптимальным вариантом является старт на Medium с переходом на Hard между 25-м и 32-м кругом. Гонщики, выбравшие состав C3, должны перейти на C4 между 36-м и 43-м кругом.
Использование состава Soft также возможно: он может быть использован как на первом этапе гонки, так и на последнем вместе с Hard, либо стать выбором для старта для гонщиков, у которых есть два комплекта Medium, и которые планируют два пит-стопа. В целом, Medium считается наиболее конкурентоспособным из трех составов, привезенных в Мехико».
