Гран При Нидерландов, который пройдёт после летнего перерыва на трассе в Зандфорте, станет последним этапом Формулы 1 в стране. По мнению экспертов, завершение проведения гонок столь высокого уровня в Нидерландах может привести к дальнейшему снижению интереса к автоспорту среди местных болельщиков и спортсменов.
Макс Ферстаппен выразил обеспокоенность происходящим и подчеркнул, что поддержка правительства может стать ключевым фактором для будущего автоспорта в Нидерландах. Он считает, что государство должно оказать помощь гоночному сообществу страны в этот непростой период.
Резкий рост популярности автоспорта в Нидерландах наблюдался в те годы, когда сам Ферстаппен выступал на вершине мировой Формулы 1, а Ник де Вриз праздновал свой успех в Формуле E, где пять лет назад завоевал чемпионский титул. Сейчас де Вриз продолжает принимать участие не только в электрической серии, но и в мировом чемпионате по гонкам на выносливость.
Еще недавно болельщики в Нидерландах проявляли живой интерес к национальным и международным автогонкам, однако в последнее время отмечается тенденция к снижению популярности этого вида спорта. По словам Ферстаппена, на ситуацию он повлиять не может.
«Это не от меня зависит, – отметил четырёхкратный чемпион мира в беседе с журналом Formule1. – Популярность во многом определяется появлением новых талантливых гонщиков. Будем надеяться, что кто-то из перспективных спортсменов пробьётся в Формулу 1. Именно это придаёт автоспорту массовый интерес. Также свою роль играют различные обстоятельства. Достаточно вспомнить, что некоторое время назад происходило в Германии».
Судьба автоспорта в Германии действительно иллюстрирует подобные процессы. Ещё недавно страна была представлена несколькими пилотами в Формуле 1, проводился этап национального Гран При, а количество болельщиков исчислялось сотнями тысяч. Но последний Гран При Германии датируется 2019 годом, и теперь единственный немецкий гонщик в чемпионате мира – 38-летний Нико Хюлкенберг. Даже выход на старт заводской команды Audi не изменил ситуацию: интерес публики к автоспорту продолжает сокращаться.
Ферстаппен надеется, что Нидерланды не повторят путь соседней страны и призывает правительство принять активные меры поддержки национального автоспорта.
«Надеюсь, правительство тоже вмешается. В определённые периоды такая поддержка очень важна. Все видят, что может дать автоспорт. Но если вспомнить Германию, то там все хотят примкнуть к “зелёным”, однако при этом в стране базируются крупнейшие автоконцерны. Так что ситуация там находится в положении неустойчивого равновесия.
К счастью, там по-прежнему проводятся отличные гонки, например, “24 часа Нюрбургринга”, хотя даже такие соревнования становится всё сложнее проводить», – отметил Ферстаппен.
