Команда McLaren проводит один из самых успешных сезонов в своей истории. Уже досрочно коллектив завоевал Кубок конструкторов, а пилоты команды занимают лидирующие позиции в личном зачёте чемпионата мира. Основная борьба за титул, по мнению специалистов, развернётся между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри.
Если в течение большей части сезона преимущество было на стороне австралийского гонщика, то в последние гонки Ландо Норрис демонстрирует высокую стабильность и выходит вперёд в общем зачёте. На завершающем отрезке чемпионата именно Норрис уверенно занимает первую строчку.
Однако дуэту McLaren может противопоставить серьёзную конкуренцию только Макс Ферстаппен. После Гран При Италии пилот Red Bull Racing набрал больше очков, чем Норрис, и сохраняет шансы на успешное завершение сезона. Ферстаппен поделился своим мнением о текущей ситуации в чемпионате, выступая в бразильском подкасте Pelas Pistas.
Он отметил, что в Формуле 1, когда опытный гонщик достигает пика своей карьеры, его результаты могут пойти на спад, и командам часто требуется вовремя приглашать молодых и перспективных спортсменов. В качестве примера Ферстаппен привёл футбольный клуб "Реал Мадрид", где руководство своевременно меняет ветеранов на новых игроков, несмотря на то, что он сам поддерживает "Барселону".
По мнению голландца, наличие двух сильных пилотов в одной команде может привести к внутренним противоречиям и напряжённости, особенно если команда доминирует в чемпионате. Ферстаппен подчеркнул, что подобная ситуация может привести к расколу в коллективе и внутренним трудностям. Он также добавил, что лично не стал бы рисковать и создавать такую конкуренцию внутри собственной команды.
Ферстаппен выразил уверенность, что напряжённость между двумя претендентами на титул со временем будет только нарастать, и наблюдатели вскоре смогут увидеть развитие этих событий в Формуле 1.
Сейчас, за три этапа до окончания сезона, Ландо Норрис опережает Оскара Пиастри на 24 очка, а сам Ферстаппен уступает Пиастри 25 баллов. В предстоящих гонках, включая спринт на Гран При Катара, пилоты смогут заработать максимум 83 очка. Таким образом, борьба за чемпионский титул обещает быть острой и сохранится до самого финала сезона. Прогнозировать исход пока невозможно.
