Главная Новости McLaren Лиам Лоусон принес извинения команде и Пиастри
Новости

Лиам Лоусон принес извинения команде и Пиастри

Лиам Лоусон столкнулся с Оскаром Пиастри на Гран При Лас-Вегаса, повредил антикрыло и потерял шансы на очки, но стюарды избежали штрафа.
single
Фото: F1news.ru

В ходе первого круга Гран При Лас-Вегаса пилот Racing Bulls Лиам Лоусон повредил переднее антикрыло после контакта с Оскаром Пиастри. В результате инцидента Лоусону пришлось заехать в боксы для замены носового обтекателя, что фактически лишило его шансов на борьбу за очки. При этом для Пиастри ситуация сложилась благоприятно, ведь он продолжил гонку без серьёзных последствий.

По завершении заезда Лоусон выразил сожаление по поводу случившегося и принёс свои извинения за неудачный манёвр. Он отметил, что слишком глубоко вошёл в поворот, хотя не планировал обгон, но из-за скользкого асфальта оказался не в состоянии избежать столкновения с соперником.

«Я глубоко заехал в поворот, хотя даже не пытался обгонять. Просто асфальт был очень скользким, и я задел того, кто ехал передо мной, хотя на самом деле пытался избежать столкновения.

Я приношу извинения команде и, конечно, Оскару. Я не собирался в него врезаться. Жаль, что так получилось, ведь наша команда двумя машинами стартовала в десятке, но я не смог заработать очки», — прокомментировал ситуацию Лиам Лоусон.

После анализа происшествия стюарды приняли решение не наказывать Лоусона за столкновение с Пиастри. В ходе разбора было установлено, что гонщик Racing Bulls пытался избежать контакта с Джорджем Расселлом, из-за чего заблокировал колёса на торможении и задел автомобиль McLaren.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Что делать, если заперли ключи в машине?

Редакция·17.10.2024
Статьи

EXEED EXLANTIX: философия чистой энергии

Редакция·24.03.2026
ОбзорыСтатьи

Пусковое устройство для автомобиля: ваш надежный помощник в экстренных ситуациях

Демид Поршнев·04.02.2025
НовостиСтатьи

EXEED возвращает голос истории: бренд стал партнером выставки «Архивация настоящего 2.0»

Редакция·19.01.2026